-
Ingranazhe dhe pinione konike DIN8 në motorë me ingranazhe helikoidale konike
Spiraleingranazh i pjerrëtdhe pinioni u përdor në motorët me ingranazhe helikoidale konike. Saktësia është DIN8 gjatë procesit të llamarinimit.
Moduli: 4.14
Dhëmbët: 17/29
Këndi i pjerrësisë: 59°37”
Këndi i presionit: 20°
Këndi i boshtit: 90°
Kundërsulm: 0.1-0.13
Materiali: 20CrMnTi, çelik me aliazh të ulët kartoni.
Trajtim termik: Karburizim në 58-62HRC.
-
Set ingranazhesh konik të lakuar prej çeliku të lidhur në motor ingranazhesh konik
Seti i ingranazheve konike të lakuara është përdorur në lloje të ndryshme të motorëve me ingranazhe. Saktësia është DIN8 gjatë procesit të lakimit.
Moduli: 7.5
Dhëmbët: 16/26
Këndi i pjerrësisë: 58°392”
Këndi i presionit: 20°
Këndi i boshtit: 90°
Kundërsulm: 0.129-0.200
Materiali: 20CrMnTi, çelik me aliazh të ulët kartoni.
Trajtim termik: Karburizim në 58-62HRC.
-
Ingranazhe spirale me kënd të fortë çeliku të derdhur të përdorura në kutitë industriale të ingranazheve
Ingranazhe spirale me këndpërdoren shpesh në kutitë e shpejtësisë industriale, kutitë industriale me ingranazhe konike përdoren në shumë industri të ndryshme, kryesisht përdoren për të ndryshuar shpejtësinë dhe drejtimin e transmetimit. Në përgjithësi, ingranazhet konike janë të lëmuara.
