Ky bosht i zbrazët përdoret për motorët elektrikë. Materiali është çeliku C45, me trajtim të nxehtësisë kalitëse dhe shuarëse.
Boshtet e zbrazëta përdoren shpesh në motorët elektrikë për të transmetuar çift rrotullues nga rotori në ngarkesën e shtyrë. Boshti i zbrazët lejon që një sërë përbërësish mekanikë dhe elektrikë të kalojnë përmes qendrës së boshtit, të tilla si tubat ftohës, sensorët dhe instalimet elektrike.
Në shumë motorë elektrikë, boshti i zbrazët përdoret për të vendosur montimin e rotorit. Rotori është montuar brenda boshtit të uritur dhe rrotullohet rreth boshtit të tij, duke transmetuar çift rrotullues në ngarkesën e shtyrë. Boshti i zbrazët është bërë zakonisht prej çeliku me rezistencë të lartë ose materiale të tjera që mund t'i rezistojnë streseve të rrotullimit me shpejtësi të lartë.
Një nga avantazhet e përdorimit të një boshti të zbrazët në një motor elektrik është se ai mund të zvogëlojë peshën e motorit dhe të përmirësojë efikasitetin e tij të përgjithshëm. Duke ulur peshën e motorit, kërkohet më pak energji për ta drejtuar atë, gjë që mund të rezultojë në kursim të energjisë.
Një avantazh tjetër i përdorimit të një boshti të zbrazët është se ai mund të sigurojë hapësirë shtesë për komponentët brenda motorit. Kjo mund të jetë veçanërisht e dobishme në motorët që kërkojnë sensorë ose komponentë të tjerë për të monitoruar dhe kontrolluar funksionimin e motorit.
Në përgjithësi, përdorimi i një boshti të zbrazët në një motor elektrik mund të sigurojë një sërë përfitimesh për sa i përket efikasitetit, reduktimit të peshës dhe aftësisë për të akomoduar komponentë shtesë.
