Zakonisht mund të dëgjoni metoda të ndryshme duke përpunuar ingranazhet e pjerrëta, të cilat përfshijnë ingranazhe të pjerrëta të drejta, ingranazhe të pjerrëta spirale, ingranazhe me kurorë ose ingranazhe hipoide.
Kjo është bluarja, lakimi dhe bluarja. Mulliri është mënyra bazë për të bërë ingranazhet e pjerrëta. Më pas, pas bluarjes, disa klientë zgjedhin bluarjen, disa klientë zgjedhin bluarjen. Cili është ndryshimi?
Lapping i përket një përfundimi, qëllimi më i rëndësishëm i kërkimit të dhëmbëve është zvogëlimi i zhurmës dhe përmirësimi i kontaktit sipërfaqësor të dhëmbit të ingranazhit. Lapping është një metodë përfundimi për korrigjimin e gabimeve të dhëmbëve të imët dhe përmirëson cilësinë e sipërfaqes. Për shkak të gabimit të shkaktuar nga deformimi i prerjes/frezimit ose trajtimit termik të hapit të mëparshëm, saktësia e rrjetës ulet, qëllimi i dhëmbëve është të shpëtojnë nga sipërfaqja e kontaktit të rrotës për të përmirësuar karakteristikat e lëmuara të rrotullimit të dhëmbit të kalbur. siguroni dhëmbin e rrotës në heshtje, përmirësoni aftësinë e mbajtësit.
Lapping është një sasi shumë e vogël e procesit të prerjes së metalit, e cila plotësohet nga shpejtësia dhe forca e lidhur me të kundërtën me sipërfaqen e dhëmbit. Të paktën dentisti kërkon reduktimin e zhurmës, shkalla e reduktimit të zhurmës është e ndryshme në varësi të parametrave të procesit të dhëmbëve të procesit dhe kushteve nën-fillestare të ingranazhit. Përmirësimi i dhëmbit ndaj zhurmës mund të matet me një larmi nivelesh precize pulsi. Dhëmbi i kërkimit gjithashtu nuk kërkon kapacitet ngarkese të çiftit të ingranazheve, nga një kënd tjetër, domethënë, zona fillestare e kontaktit të dhëmbëve nuk e shkatërron timonin, është më mirë të përmirësohet në mënyrë efektive zona e kontaktit rrotullues.
Megjithëse mbështjellja nuk mund të modifikohet me saktësi në çiftin e ingranazheve si metoda e bluarjes, përmirësoni nivelin e saktësisë së ingranazhit, por përmes teknologjisë së duhur të kontrollit të vendndodhjes së pikës së vendndodhjes, teknologjisë së kontrollit të çift rrotullues në kohë reale, etj., ose mund të përmirësojë në mënyrë efektive kontaktin rrotullues zonë. Për shembull, sipas kërkesave të procesit, forma e daulles së sipërfaqes së dhëmbit në dhëmbë ose gjatësia e dhëmbëve rritet, dhe zona e kontaktit të sipërfaqes së dhëmbit është më e vogël në gjatësinë e kontaktit, pozicionin dhe gjendjen e devijimit.
Arsyet e Lapping
1. Kostoja e dhëmbëzimit është e ulët, çmimi i pajisjes është relativisht i ulët dhe është e dukshme të zvogëlohet efekti i zhurmës;
2. Duhet të përdoret ingranazhi spiral i konit tek dhëmbët, por sipërfaqja e dhëmbëve të rrotës së madhe dhe rrotës së vogël është më e mira.
3. Pas trajtimit termik të ingranazheve të dhëmbëve, dy ingranazhet bluhen me njëri-tjetrin, ingranazhet e tilla nuk e shkatërrojnë sipërfaqen e fortë të guaskës dhe dhëmbët janë uniformë, duke siguruar jetëgjatësinë e ingranazhit;
4. Për të gjithë sistemin e transmisionit të automobilit, shpejtësia kryesore e automobilit (transmisioni i fundit) nuk është i rëndësishëm pas përdorimit të dhëmbit bluar, sepse sistemi i transmisionit në sistemin e transmetimit, si transmisioni, dhe në të gjithë sistemin e transmetimit. Saktësia e njësisë nuk është shumë e lartë;
5. Edhe me materialet e importuara, trajtimi termik përdoret për të përdorur kërkimin për lapping, dhe kostoja e prodhimit nuk është më e lartë se bluarja.
Bluarje:Deformimi i trajtimit të nxehtësisë eliminohet pas sipërfaqes së dhëmbit të ngurtësuar, dhe përmirëson më tej saktësinë e ingranazheve dhe përmirëson vrazhdësinë e sipërfaqes së dhëmbit, dhe ende bazohet kryesisht në procesin e bluarjes.
Kërkesat për dhëmbët e ingranazheve përpara bluarjes
1. Bilanci i kangjellave duhet të jetë uniform
Për shkak të deformimit pas shuarjes së karbonit të ingranazhit, saktësia duhet të bjerë me 1-2 nivele, dhe bluarja duhet të korrigjohet, kështu që madhësia e marzhit të mbajtjes së ingranazhit duhet të jetë deformimi maksimal i ingranazhit pas shuarjes së karburizimit. Sigurisht. Në përgjithësi, variacioni maksimal lidhet kryesisht me aftësinë e procesit termik të materialit, procesin e trajtimit termik, strukturën e ingranazhit dhe gjeometrinë e gjeometrisë, kështu që sasia e mbetur duhet të merret parasysh faktorët e mësipërm.
2. Ingranazhi duhet të ketë një çati të caktuar në rrënjën e rrënjës dhe ka tre arsye:
2. 1 Nga procesi i bluarjes, kërkohet që të ketë një prerje të caktuar rrënjë në rrënjë për të luajtur rolin e tehut.
2. 2 Pasi ingranazhi të shuhet, stresi i mbetur i ingranazhit është kompresive, gjë që është shumë e dobishme për të përmirësuar forcën e përkuljes së ingranazhit dhe rrënja bluarëse do të kthejë stresin e mbetur të sipërfaqes për të tërhequr stresin, gjë që do të bëj dhëmbin e rrotës Forca kundër përkuljes zvogëlohet me rreth 17-25%.
2. 3 Nga forca e përkuljes së rrotës, kërkohet të ketë një rrënjë të caktuar të rrënjës së ingranazhit. Nëse nuk ka rrënjë të rrënjës, hapi i rrënjës do të gjenerojë hapa, të cilat do të rezultojnë në përqendrim më të madh të stresit, i cili ndikon seriozisht në aftësinë kundër përkuljes së ingranazhit.
3. 3 Gjatësia asimptomatike e marsheve të pasme
Duhet të jetë mjaft e gjatë, sepse rrënja është e rrënjosur, është e mundur të bëhet gjatësia e bluarjes së ingranazhit pas bluarjes së ingranazhit, duke rezultuar në një ulje të peshës së ingranazhit, duke gjeneruar kështu dridhje dhe zhurmë gjatë procesit të rrjetës. , dhe gjithashtu zvogëlon kapacitetin mbajtës të ngarkesës së marsheve. Prandaj, pajisja bluarëse duhet të ketë një linjë mjaft të gjatë progresive për të siguruar funksionimin e qetë të ingranazhit.
Avantazhet e bluarjes
1. Për ingranazhet spirale dhe kuazi-bib, bluarja mund të arrijë këmbyeshmërinë, nuk ka më nevojë të përdoret, dhe ingranazhet e dhëmbëve duhet të përdoren, në mënyrë që disa kosto të jenë të qëndrueshme;
2. Bluarja mund të përmirësojë saktësinë e ingranazhit, të përmirësojë saktësinë e transmetimit, dhe mbulimi mund të rrisë vetëm vrazhdësinë e sipërfaqes së ingranazhit;
3. Bluarja mund të shpëtojë shumë produkte që nuk mund të shpohen, të zvogëlojë shumë humbje të mbeturinave;
4. Për shumë çeliqe shtëpiake, nuk ka asnjë kërkesë, duke rezultuar në deformim të tepruar pas trajtimit termik, duke përdorur procesin e bluarjes për të korrigjuar këtë ndikim, dhe dhëmbët e kërkimit nuk mund ta arrijnë këtë efekt;
5. Prodhuesit e ingranazheve që futën teknologjinë e bluarjes në Kinë kanë arritur përfitime shumë të mira ekonomike; shumë ndërmarrje të avancuara të prodhimit të ingranazheve të konit spirale kanë përdorur procese bluarjeje:
6. Me përmirësimin e efikasitetit të bluarjes, rritjen e grupit të prodhimit, kostoja e prodhimit do të reduktohet shumë
Përmblidhni
Është e pamohueshme që bluarja është më e ngadaltë se lakimi dhe më e shtrenjtë se lakimi.
Për shembull, një palë ingranazhe konike kërkojnë dy makina bluarjeje, çdo ingranazh kërkon dy minuta; lapping janë gjithashtu të nevojshme për dy minuta, por vetëm një makinë lapping kërkohet. Për më tepër, kostoja e bluarjes së makinës bluarëse është trefishi i kostos së kostos së bluarjes së makinës bluarëse.
Megjithatë, normat e mbetjeve dhe ankesat e konsumatorëve të aplikuara në zona të veçanta janë vetëm 1% ose më pak, ndërsa produktet e mbulimit arrijnë në 3-7%. Ingranazhet e mbeturinave përmbajnë koston e të gjitha proceseve, por gjithashtu shtojnë tarifat e materialeve, kështu që duke marrë parasysh përqindjet e mbetjeve, bluarja ka ekonomi më të mirë.
Vetëm pesë vjet më parë, të dy metodat e përpunimit ishin shumë të ndryshme në kosto, më të favorshme për dhëmbët, por sot, hulumtimet tregojnë se me zhvillimin e teknologjisë së veglave të makinerive, prodhimin e gërryesve të rinj të rrotave bluarëse, strategjinë e aplikimit gjysmëfinitar dhe shumë arritje të tjera janë arritur, dhe molarët kanë një të ardhme shumë të ndritur, duke e bërë atë një metodë shumë tërheqëse përpunimi.
Koha e postimit: Mar-11-2022