Bota e inxhinierisë mekanike kërkon vazhdimisht zgjidhje inovative për të transmetuar energjinë në mënyrë efikase dhe një nga sfidat e zakonshme është arritja e një drejtimi me kënd të drejtë. Ndërsaingranazhet e pjerrëtakanë qenë prej kohësh një zgjedhje e preferuar për këtë qëllim, inxhinierët po eksplorojnë vazhdimisht mekanizma alternativë për të përmbushur kërkesat specifike të projektimit.

Ingranazhet e krimbave:
Ingranazhet e krimbaveofrojnë një mjet efektiv për të arritur një ngasje me kënd të drejtë. E përbërë nga një vidë me fileto (krimb) dhe një rrotë përkatëse, kjo rregullim lejon transmetimin e qetë të energjisë. Ingranazhet me krimba shpesh preferohen për aplikime ku dizajni kompakt dhe reduktimi i lartë i marsheve janë thelbësore.

Ingranazhet spirale:
Ingranazh spirales, zakonisht të njohur për funksionimin e tyre të qetë dhe të qetë, mund të konfigurohen gjithashtu për të lehtësuar një ngasje me kënd të drejtë. Duke rreshtuar dy ingranazhe spirale në kënde të drejta, inxhinierët mund të shfrytëzojnë lëvizjen e tyre rrotulluese për të realizuar një ndryshim 90 gradë në drejtim.

Ingranazhet mitra:
Ingranazhet mitra, të ngjashme me ingranazhet e pjerrëta, por me numërim identik të dhëmbëve, ofrojnë një zgjidhje të drejtpërdrejtë për arritjen e një drejtimi me kënd të drejtë. Kur dy ingranazhe mitra bashkohen pingul, ato transmetojnë në mënyrë efektive lëvizjen rrotulluese në një kënd të drejtë.

Zinxhiri dhe rrota:
Në mjediset industriale, sistemet me zinxhir dhe me dhëmbëza zakonisht përdoren për të arritur ngasjet me kënd të drejtë. Duke lidhur dy rrota me një zinxhir, inxhinierët mund të transferojnë në mënyrë efikase fuqinë në një kënd 90 gradë. Kjo metodë është veçanërisht e dobishme kur fleksibiliteti dhe lehtësia e mirëmbajtjes janë konsiderata thelbësore.

Rrip dhe rrotull:
Ngjashëm me sistemet me zinxhirë dhe me dhëmbëza, rripat dhe rrotullat ofrojnë një zgjidhje alternative për ngasjet me kënd të drejtë. Përdorimi i dy rrotullave dhe një rripi lejon transmetimin efektiv të fuqisë, veçanërisht në skenarët ku zhurma e reduktuar dhe funksionimi më i qetë janë parësore.

Raft dhe pinion:
Edhe pse nuk është një makinë e drejtpërdrejtë me kënd të drejtë, sistemi i raftit dhe pinionit meriton të përmendet. Ky mekanizëm konverton lëvizjen rrotulluese në lëvizje lineare, duke ofruar një zgjidhje unike për disa aplikacione ku kërkohet lëvizja lineare në kënde të drejta.

Pavarësisht nëse zgjedhin ingranazhet e krimbave, ingranazhet spirale, ingranazhet me mitra, sistemet e zinxhirit dhe me dhëmbëza, rregullimet e rripave dhe rrotullave, ose mekanizmat e rafteve dhe shtyllave, inxhinierët kanë një sërë opsionesh për të zgjedhur bazuar në nevojat specifike të aplikacioneve të tyre. Ndërsa teknologjia vazhdon të përparojë, fusha e inxhinierisë mekanike ka të ngjarë të shohë risi të mëtejshme në arritjen e disqeve me kënd të drejtë pa u mbështetur në konvencionaleingranazhet e pjerrëta.