I/E/Të/Tëset ingranazhesh me krimbaështë një komponent kritik në kutitë e shpejtësisë, veçanërisht në ato që kërkojnë një raport të lartë reduktimi dhe një lëvizje në kënd të drejtë. Ja një përmbledhje e setit të ingranazheve me krimb dhe përdorimit të tij në kutitë e shpejtësisë:

1. **Komponentët**: Një komplet ingranazhesh me krimb zakonisht përbëhet nga dy pjesë kryesore: krimbi, i cili është një komponent në formë vide që ndërthuret me rrotën e krimbit (ose ingranazhin). Krimbi ka një fileto helikoidale dhe zakonisht është komponenti lëvizës, ndërsa rrota e krimbit është komponenti që lëviz.

2. **Funksioni**: Funksioni kryesor i një seti ingranazhesh me krimb është të konvertojë lëvizjen rrotulluese nga boshti hyrës (krimbi) në boshtin dalës (rrota e krimbit) në një kënd 90 gradë, duke siguruar gjithashtu një shumëzim të lartë të çift rrotullues.

3. **Raport i Lartë Reduktimi**:Ingranazhe me krimbajanë të njohura për ofrimin e një raporti të lartë reduktimi, i cili është raporti i shpejtësisë së hyrjes me shpejtësinë e daljes. Kjo i bën ato ideale për aplikimet ku është i nevojshëm një reduktim i ndjeshëm i shpejtësisë.

4. **Transmetim me kënd të drejtë**: Ato përdoren zakonisht në kutitë e shpejtësive për të arritur një transmision me kënd të drejtë, i cili është i dobishëm në aplikimet ku boshtet hyrëse dhe dalëse janë pingule me njëra-tjetrën.

5. **Efikasiteti**: Setet e ingranazheve me krimb janë më pak efikase se disa lloje të tjera të seteve të ingranazheve për shkak të fërkimit rrëshqitës midis krimbit dhe rrotës së krimbit. Megjithatë, kjo është shpesh e pranueshme në aplikimet ku raporti i lartë i reduktimit dhe lëvizja në kënd të drejtë janë më kritike.

6. **Zbatimet**: Setet e ingranazheve me krimba përdoren në aplikime të ndryshme, duke përfshirë mekanizmat e ngritjes, sistemet e transportuesve, robotikën, sistemet e drejtimit të automobilave dhe çdo makineri tjetër që kërkon kontroll të saktë në një kënd të drejtë.

7. **Llojet**: Ekzistojnë lloje të ndryshme të seteve të ingranazheve me krimba, të tilla si ingranazhet me krimba me një mbështjellës të vetëm, ingranazhet me krimba me dy mbështjellës dhe ingranazhet cilindrike me krimba, secili me avantazhet dhe zbatimet e veta.

8. **Mirëmbajtja**: Setet e ingranazheve me krimb kërkojnë lubrifikim dhe mirëmbajtje të duhur për të siguruar jetëgjatësi dhe efikasitet. Zgjedhja e lubrifikantit dhe frekuenca e lubrifikimit varen nga kushtet e funksionimit dhe materialet e përdorura në setin e ingranazheve.

9. **Materialet**: Krimbat dhe rrotat me krimba mund të bëhen nga materiale të ndryshme, duke përfshirë bronzin, çelikun dhe lidhje të tjera, varësisht nga ngarkesa, shpejtësia dhe kushtet mjedisore të aplikimit.

10. **Reagim i kundërt**:Ingranazh me krimbaSetet mund të kenë kundërsulm, që është sasia e hapësirës midis dhëmbëve kur ingranazhet nuk janë në kontakt. Kjo mund të rregullohet deri në një farë mase për të kontrolluar saktësinë e setit të ingranazheve.

Si përmbledhje, setet e ingranazheve me krimba janë një pjesë thelbësore e kutive të shpejtësisë për aplikimet që kërkojnë një kombinim të raportit të lartë të reduktimit dhe një transmisioni me kënd të drejtë. Projektimi dhe mirëmbajtja e tyre janë kritike për funksionimin efikas dhe të besueshëm të makinerive që mbështeten në këtë lloj seti ingranazhesh.