Çfarë ingranazhesh duhet të përdor në kutinë time të marsheve?

Ingranazhet nxitëse, ingranazhet e pjerrëta ose ingranazhet me krimba – dizajni i të cilit është i duhuri për kutinë e marsheve.

Zgjedhjet për ingranazhet kurprojektimi i një kuti ingranazhipërcaktohen kryesisht nga orientimi i boshteve hyrëse dhe dalëse.Ingranazhi i nxitjesështë përzgjedhja e duhur për kutitë e ingranazheve dheingranazh i pjerrëtoseingranazh me krimbajanë zgjedhjet e duhura për kuti ingranazhesh me kënd të drejtë.

Kur ndërtohet një kuti ingranazhi me nxitje, dizajni është i tillë që çifte të shumta tëingranazhet nxitësejanë grumbulluar me boshtin e daljes së një çifti ingranazhesh duke qenë boshti hyrës i çiftit tjetër. Kjo lejon që shpejtësitë e çdo raporti dhe rrotullimi i boshtit të daljes të jenë në të njëjtin drejtim me drejtimin e hyrjes së kutisë së shpejtësisë, ose mund të jetë i kundërt me të. Për të mbajtur rrotullimin në të njëjtin drejtim, numri i çifteve të ingranazheve shtytëse duhet të jetë i barabartë. Nëse dëshira është që rrotullimi i boshtit të daljes të jetë i kundërt me rrotullimin e boshtit fillestar të hyrjes, atëherë kërkohet një numër tek i çifteve të ingranazheve me shtytje. Edhe pse mund të zhvillohen raporte shumë specifike dhe unike duke përdorur çifte ingranazhesh me shtytje, efektet e grumbullimit të çift rrotullues do të kufizojnë modelin përfundimtar.

Kur dizajnoni kuti ingranazhesh me kënd të drejtë, vendimi për zgjedhjet e ingranazheve kufizohet në ingranazhet e pjerrëta dhe ingranazhet me krimba. Siç u përmend në emër, këto kuti ingranazhesh kanë boshte hyrëse dhe dalëse të cilat janë të fiksuara në 90 gradë me njëra-tjetrën. Për kutitë e marsheve të ndërtuara me ingranazhe të pjerrëta, hyrja dhe daljaboshtedo të kryqëzohen. Për këtë dizajn, ingranazhet e pjerrëta spirale janë të preferuara mbi ingranazhet me pjerrësi të drejtë, sepse ingranazhet me pjerrësi spirale kanë kapacitete më të larta mbajtëse të ngarkesës dhe janë më të qeta në funksionim.

Për kutitë e marsheve të pjerrëta, boshti i hyrjes zakonisht fuqizon shtyllën e pjerrët dhe ingranazhi fuqizon boshtin e daljes. Drejtimi i rrotullimit të boshteve hyrëse dhe dalëse do të jetë gjithmonë i kundërt në drejtim. Gama e raporteve të shpejtësisë në ingranazhet e pjerrëta varion nga një minimum prej 1:1 në një maksimum prej 6:1 për shkak të kufizimeve të dizajnit të marsheve me pjerrësi spirale. Si i tillë, ingranazhet me krimba preferohen kur kërkohen raporte të larta reduktimi. Kutitë e ingranazheve me krimba do të kenë gjithmonë boshte hyrëse dhe dalëse që nuk janë të kryqëzuara. Ingranazhi me krimba mundëson fuqi rrotulluese shumë të lartë; megjithatë,ingranazhet me krimba janë më pak efikas se ingranazhet e pjerrëtapër shkak të lëvizjes rrëshqitëse ndërmjetveshje me krimbadhe rrota e krimbit, e cila rezulton në fërkim dhe gjenerim të nxehtësisë.Ingranazhet e pjerrëta spiralekanë një kapacitet mbajtës më të lartë se ingranazhet me krimba. Kjo është për shkak se ingranazhet e pjerrëta spirale kanë më shumë zonë kontakti midis dhëmbëve, gjë që e shpërndan ngarkesën në mënyrë më të barabartë. Për më tepër, ingranazhet e pjerrëta spirale janë më të qeta se ingranazhet me krimba për shkak të veprimit të tyre më të butë të rrjetës. Drejtimi i rrotullimit të boshtit të daljes për një kuti ingranazhi me krimba do të jetë i njëjtë me drejtimin e rrotullimit të boshtit të hyrjes, nëse ingranazhet e krimbit prodhohen me një prizë djathtas. Nëse ingranazhi i krimbit prodhohet me një prizë në të majtë, atëherë drejtimi i rrotullimit të boshtit të daljes do të jetë i kundërt me drejtimin e rrotullimit të boshtit të hyrjes.