Cila është ingranazhet diferenciale dhe llojet e ingranazheve diferenciale nga prodhimi i ingranazheve Belon

Vegla diferenciale është një komponent thelbësor në drejtimin e automjeteve, veçanërisht në automjetet me rrota të pasme ose makinë me katër rrota. Ai lejon që rrotat në një bosht të rrotullohen me shpejtësi të ndryshme gjatë marrjes së energjisë nga motori. Kjo është thelbësore kur një automjet po kthehet, pasi rrotat në pjesën e jashtme të kthesës duhet të udhëtojnë në një distancë më të madhe se ato nga brenda. Pa diferencial, të dy
Modelet e ingranazheve diferenciale: ingranazhet e unazës dhe ingranazhet e pinionit, ingranazhet e brendshme, ingranazhet nxitëse dhe ingranazhet planetare epiciklike

Ekzistojnë disa lloje të ingranazheve diferenciale, secila e dizajnuar për të përmbushur ngarjen specifike

1.Ingranazhdhe dizajn ingranazhi pinion
Ky dizajn përdoret gjerësisht në diferencat e automobilave, ku një ingranazh unaze dhe ingranazhi pinion punojnë së bashku për të transferuar lëvizje rrotulluese nga motori në rrota. Vegla pinion angazhohet me ingranazhin më të madh të unazës, duke krijuar një ndryshim 90 shkallë në drejtim të fuqisë. Ky dizajn është ideal për aplikime të larta çift rrotullues dhe zakonisht gjendet në automjetet me makinë të pasme.

2.IngranazhModelim
Në modelin e veshjeve të ndezura, përdoren ingranazhet e prera të drejta, gjë që i bën ato të thjeshta dhe efikase në transferimin e fuqisë. Ndërsa ingranazhet nxitëse janë më pak të zakonshme në diferencat e automjeteve për shkak të zhurmës dhe dridhjeve, ato preferohen në aplikimet industriale ku dhëmbët me ingranazhe të drejta ofrojnë transferim të besueshëm të çift rrotullues.

3.EpicilikVeshje planetare Modelim
Ky dizajn përfshin një ingranazh qendror "dielli", ingranazhet e planetit dhe një ingranazh të unazës së jashtme. Seti i ingranazheve planetare epiciklike është kompakte dhe ofron një raport të lartë ingranazhesh në një hapësirë ​​të vogël. Përdoret në transmetimet automatike dhe sistemet e përparuara diferenciale, duke siguruar shpërndarje efikase të çift rrotullimit dhe performancë të përmirësuar në kushte të ndryshme të drejtimit.

Shikoni më shumë produkte Belon Gears

Hapni ingranazh diferencial

Një diferencial i hapur është lloji më themelor dhe më i zakonshëm që gjendet në shumicën e makinave. Ajo shpërndan çift rrotullues të barabartë për të dy rrotat, por kur njëra rrotë përjeton më pak tërheqje (për shembull, në një sipërfaqe të rrëshqitshme), ajo do të rrotullohet lirshëm, duke shkaktuar një humbje të energjisë në rrotën tjetër. Ky dizajn është me kosto efektive dhe funksionon mirë për kushtet standarde të rrugës, por mund të jetë kufizuese

Vegla diferenciale të kufizuara të rrëshqitjes (LSD)

Ingranazh diferencialNjë diferencial me rrëshqitje të kufizuar përmirësohet në diferencën e hapur duke parandaluar që një rrotë të rrotullohet lirshëm kur humbet tërheqja. Ai përdor pllaka tufë ose një lëng viskoz për të siguruar më shumë rezistencë, duke lejuar që çift rrotullues të transferohet në timon me tërheqje më të mirë. LSD-të përdoren zakonisht në automjetet e performancës dhe jashtë rrugës, pasi ato ofrojnë tërheqje dhe kontroll më të mirë në kushtet sfiduese të drejtimit.

Bllokimi i ingranazheve diferenciale

Një diferencial mbyllës është krijuar për kushte jashtë rrugës ose ekstreme ku nevojitet tërheqje maksimale. Në këtë sistem, diferenciali mund të "mbyllet", duke detyruar të dy rrotat të rrotullohen me të njëjtën shpejtësi, pavarësisht nga tërheqja. Kjo është veçanërisht e dobishme kur vozitni nëpër terrene të pabarabarta, ku një rrotë mund të heqë tokën ose të humbasë rrokjen. Sidoqoftë, përdorimi i një diferenciali të mbyllur në rrugët normale mund të çojë në trajtimin e vështirësive.

Diferencial-vektorues i çift rrotulluesIngranazh

Diferenca e vektorit të çift rrotullimit është një lloj më i përparuar që kontrollon në mënyrë aktive shpërndarjen e çift rrotullues midis rrotave bazuar në kushtet e drejtimit. Duke përdorur sensorë dhe elektronikë, mund të dërgojë më shumë energji në timon që i duhet më shumë gjatë përshpejtimit ose këndit. Ky lloj diferencial shpesh gjendet në makina sportive me performancë të lartë, duke siguruar trajtim dhe stabilitet të zgjeruar.

Vegla diferenciale është një pjesë thelbësore e drejtimit të automjetit, duke lejuar kthesa të qetë dhe tërheqje më të mirë. Nga diferencat themelore të hapura deri tek sistemet e përparuara të vektorimit të çift rrotullues, secili lloj ofron avantazhe unike në varësi të mjedisit të drejtimit. Zgjedhja e llojit të duhur të diferencialit është thelbësore për të optimizuar performancën e një automjeti, veçanërisht në kushte specifike të drejtimit si jashtë rrugës, me performancë të lartë ose përdorim standard të rrugës.

Modelet e ingranazheve diferenciale: unaza dhe pinion, ingranazhet e unazës ， ingranazhe nxitëse dhe ingranazhe planetare epiciklike