Me kalimin e kohës, ingranazhet janë bërë një pjesë e rëndësishme e makinerive. Në jetën e përditshme, aplikimi i ingranazheve mund të shihet kudo, duke filluar nga motoçikletat te aeroplanët dhe anijet.
Në mënyrë të ngjashme, ingranazhet përdoren shumë shpesh në makina dhe kanë kaluar njëqind vjet histori, veçanërisht kutitë e shpejtësive të automjeteve, të cilat kërkojnë ingranazhe për të ndërruar ingranazhet. Megjithatë, pronarët më të kujdesshëm të makinave kanë zbuluar pse ingranazhet e kutive të shpejtësive të makinave nuk janë me formë helike, por shumica e tyre janë helikoidale?
Në fakt, ingranazhet e kutive të shpejtësisë janë dy llojesh:ingranazhe helikoidaledheingranazhe me shtytje.
Aktualisht, shumica e kutive të shpejtësisë në treg përdorin ingranazhe helikoidale. Prodhimi i ingranazheve me degëzim është relativisht i thjeshtë, mund të arrihet rrjetëzim i drejtpërdrejtë pa sinkronizues, dhe instalimi i skajit të boshtit mund të përdorë drejtpërdrejt kushineta me kanal të thellë, praktikisht pa forcë aksiale. Megjithatë, do të ketë gabime në procesin e prodhimit të ingranazheve me degëzim, të cilat do të shkaktojnë shpejtësi të pabarabartë, gjë që nuk është e përshtatshme për motorët me shpejtësi të lartë dhe çift rrotullues të lartë.
Krahasuar me ingranazhet me ingranazhe me formë helike, ingranazhet helikoidale kanë një model dhëmbësh të pjerrët, i cili është si të përdredhësh një vidë, duke e përdredhur pak nga brenda, ka një ndjesi të fortë thithjeje. Forca paralele e dhëmbëve të drejtë është po aq e madhe sa edhe rrjetëzimi. Prandaj, kur ingranazhi është në ingranazh, dhëmbët helikoidale ndihen më mirë se dhëmbët e drejtë. Për më tepër, forca e mbajtur nga dhëmbët helikoidale rrëshqet nga njëri skaj në tjetrin, kështu që nuk do të ketë përplasje të dhëmbëve gjatë ndërrimit të ingranazheve, dhe jeta e shërbimit është më e gjatë.
Ingranazhi helikal është progresiv dhe dhëmbët kanë një shkallë të lartë mbivendosjeje, kështu që është relativisht i qëndrueshëm dhe ka zhurmë të ulët gjatë transmetimit, dhe është më i përshtatshëm për përdorim në kushte drejtimi me shpejtësi të lartë dhe ngarkese të rëndë.
Koha e postimit: 23 Mars 2023