-
Ingranazhe boshti çeliku për motorët e automobilave
Shtylla e çelikut të aliazhitboshtFurnizues të ingranazheve me bosht çeliku me spline për motorët e automobilave
me gjatësi 12inçes përdoret në motorët e automobilave i cili është i përshtatshëm për llojet e automjeteve.Materiali është çelik aliazh 8620H
Trajtim termik: Karburizim plus Kalitje
Fortësia: 56-60HRC në sipërfaqe
Fortësia e bërthamës: 30-45HRC
-
Bluarja e boshtit të ingranazheve helikoidale me saktësi ISO5 të përdorur në motorët me ingranazhe helikoidale
Bosht ingranazhesh helikal me bluarje me precizion të lartë që përdoret në motorët me ingranazhe helikal. Boshti i ingranazhit helikal është tokëzuar në saktësinë ISO/DIN5-6, për ingranazhin është bërë kurorëzim me plumb.
Materiali: Çelik aliazh 8620H
Trajtim termik: Karburizim plus Kalitje
Fortësia: 58-62 HRC në sipërfaqe, Fortësia e bërthamës: 30-45HRC
-
Set ingranazhesh spirale me kënd në kutitë e shpejtësisë së automobilave
Seti i ingranazheve spirale konike që përdoret në industrinë e automobilave, automjetet në përgjithësi përdorin transmision nga mbrapa për sa i përket fuqisë dhe vihen në lëvizje nga një motor i montuar gjatësor, manualisht ose nëpërmjet një transmisioni automatik. Fuqia e transmetuar nga boshti i transmisionit nxit lëvizjen rrotulluese të rrotave të pasme nëpërmjet zhvendosjes së boshtit të pinionit në krahasim me ingranazhin konik ose ingranazhin kurorë.
-
Ingranazhe të pjerrëta për kuti ingranazhesh industriale
Ingranazhet e përdorura në kutitë e shpejtësisë industriale zakonisht janë ingranazhe konike me rrathë në vend të ingranazheve konike me bluarje. Sepse kutitë e shpejtësisë industriale kanë më pak kërkesa për zhurmë, por kërkojnë jetëgjatësi më të madhe të ingranazheve dhe çift rrotullues të lartë.
-
Ingranazh i Brendshëm me Shtytje dhe Ingranazh Helikal për Reduktuesin e Shpejtësisë Planetare
Këto ingranazhe të brendshme me shtytje dhe ingranazhe helikoidale të brendshme përdoren në reduktuesit e shpejtësisë planetare për makineritë e ndërtimit. Materiali është çelik i aliazhit të karbonit të mesëm. Ingranazhet e brendshme zakonisht mund të bëhen me anë të hapjes ose të prerjes me prerje, për ingranazhet e mëdha të brendshme ndonjëherë prodhohen edhe me metodën e prerjes me hobing. Ingranazhet e brendshme të hapjes mund të përmbushin saktësinë ISO8-9, ingranazhet e brendshme të prerjes me prerje mund të përmbushin saktësinë ISO5-7. Nëse bëhet bluarje, saktësia mund të përmbushë ISO5-6.
-
Pajisje të pjerrëta tokësore për mikser betoni të makinerive të ndërtimit
Këto ingranazhe konike të bluara përdoren në makineritë e ndërtimit të quajtura mikser betoni. Në makineritë e ndërtimit, ingranazhet konike përdoren përgjithësisht vetëm për të vënë në lëvizje pajisje ndihmëse. Sipas procesit të tyre të prodhimit, ato mund të prodhohen me anë të frezimit dhe bluarjes, dhe nuk kërkohet përpunim i fortë pas trajtimit termik. Ky komplet ingranazhesh është ingranazhe konike bluarjeje, me saktësi ISO7, materiali është çelik i lidhur 16MnCr5.
Materiali mund të përshtatet me kosto: çelik aliazh, çelik inox, bronz, bakër bzone etj.
-
Boshti i lakuar i përdorur në makinat traktorë
Ky bosht me vija çeliku i aliazhuar përdoret në traktorë. Boshtet me vija përdoren në një sërë industrish. Ekzistojnë shumë lloje boshtesh alternative, të tilla si boshtet me çelës, por boshtet me vija janë mënyra më e përshtatshme për të transmetuar çift rrotullues. Një bosht me vija zakonisht ka dhëmbë të vendosur në mënyrë të barabartë rreth perimetrit të tij dhe paralel me boshtin e rrotullimit të boshtit. Forma e zakonshme e dhëmbit të boshtit me vija ka dy lloje: formë me skaj të drejtë dhe formë e mbështjellë.
-
Ingranazhe me krimba të përdorura në kutitë e shpejtësisë me krimba
Materiali i rrotës së krimbit është prej bronzi dhe materiali i boshtit të krimbit është prej çeliku të lidhur, të cilët janë të montuar në kuti ingranazhesh me krimba. Strukturat e ingranazheve me krimba përdoren shpesh për të transmetuar lëvizjen dhe fuqinë midis dy boshteve të shkallëzuara. Ingranazhi me krimba dhe krimbi janë ekuivalentë me ingranazhin dhe raftin në planin e tyre të mesëm, dhe krimbi është i ngjashëm në formë me vidhën. Ato zakonisht përdoren në kuti ingranazhesh me krimba.
-
Pajisje Spur të përdorura në pjesët metalurgjike, pluhurin e makinerive të traktorëve
Ky komplet ingranazhesh me shtyllë është përdorur në traktorë, është tokëzuar me precizion të lartë ISO6, si në modifikimin e profilit ashtu edhe në modifikimin e plumbit në tabelën K.
-
Ingranazh i Brendshëm i Përdorur në Kutinë e Rrotave Planetare
Ingranazhi i brendshëm shpesh quhet edhe ingranazh unazor dhe përdoret kryesisht në kutitë e shpejtësisë planetare. Ingranazhi unazor i referohet ingranazhit të brendshëm në të njëjtin bosht me bartësin e planetit në transmisionin e ingranazhit planetar. Është një komponent kyç në sistemin e transmisionit që përdoret për të përcjellë funksionin e transmisionit. Përbëhet nga një gjysmë-bashkues flanxhë me dhëmbë të jashtëm dhe një unazë ingranazhi e brendshme me të njëjtin numër dhëmbësh. Përdoret kryesisht për të ndezur sistemin e transmisionit të motorit. Ingranazhi i brendshëm mund të përpunohet me makinë, të formohet, të grihet, të skalitet.
-
Moduli 1 i Ingranazheve Helikale për Kutitë e Rrotave Robotike
Seti i ingranazheve helikoidale me bluarje me precizion të lartë që përdoren në kutitë e shpejtësisë robotike, profili i dhëmbëve dhe plumbi kanë bërë kurorëzim. Me popullarizimin e Industrisë 4.0 dhe industrializimin automatik të makinerive, përdorimi i robotëve është bërë më popullor. Komponentët e transmisionit robotik përdoren gjerësisht në reduktorë. Reduktorët luajnë një rol kyç në transmetimin e robotëve. Reduktorët robotikë janë reduktorë precizë dhe përdoren në robotët industrialë, krahët robotikë. Reduktorët harmonikë dhe reduktorët RV përdoren gjerësisht në transmetimin e nyjeve të robotëve; reduktorë miniaturë si reduktorët planetarë dhe reduktorët e ingranazheve që përdoren në robotët e shërbimit të vegjël dhe robotët edukativë. Karakteristikat e reduktorëve robotikë të përdorur në industri dhe fusha të ndryshme janë gjithashtu të ndryshme.
-
Ingranazhe këndore me shkallë bluarjeje zero
Ingranazhi me kënd zero është ingranazhi spiral me një kënd spiral prej 0°. Forma është e ngjashme me ingranazhin e drejtë konik, por është një lloj ingranazhi spiral konik.
Ingranazhe konike me shkallë bluarjeje zero të personalizuara, modul DIN5-7 me diametër m0.5-m15 sipas kërkesave të klientit
