-
Boshtet e krimbave të bluarjes së mullirit të përdorura në zvogëluesin e ingranazhit
A bosht ingranazhi i krimbitështë një komponent thelbësor në një kuti ingranazhi të krimbit, i cili është një lloj ingranazhi që përbëhet nga njëingranazh me krimba(i njohur edhe si një rrotë krimbi) dhe një vidë krimbi. Boshti i krimbit është shufra cilindrike mbi të cilën është montuar vidhosja e krimbit. Në mënyrë tipike ka një fije spirale (vidhosja e krimbit) e prerë në sipërfaqen e saj.
Boshtet e krimbave zakonisht bëhen nga materiale të tilla si çeliku, çeliku inox ose bronzi, në varësi të kërkesave të aplikacionit për forcë, qëndrueshmëri dhe rezistencë ndaj veshjes. Ato janë përpunuar saktësisht për të siguruar funksionimin e qetë dhe transmetimin efikas të energjisë brenda kutisë së ingranazhit.
-
OEM ingranazhe planetare vendos ingranazhin e diellit për kutinë e ingranazheve planetare
Ky grup i vogël i ingranazheve planetare përmban 3 pjesë: ingranazhet e diellit, ingranazhet planetare dhe ingranazhet e unazës.
Gear Ring:
Materiali: 18crnimo7-6
Saktësi: Din6
Ingranazh planetar, ingranazhi i diellit:
Materiali: 34crnimo6 + qt
Saktësi: Din6
-
Ingranazhet e çelikut të ingranazheve me porosi për kthimin e shpimit të mullirit të përpunimit
KjoexTernal Spur Gear u përdor në pajisjet e minierave. Materiali: 42crmo, me trajtim të nxehtësisë nga ngurtësimi induktiv. MashkullrrethuesPajisjet nënkupton makineritë e përdorura drejtpërdrejt për operacionet e minierave dhe pasurimit të mineraleve, duke përfshirë makineritë e minierave dhe makineritë e përfitimit. Ingranazhet e Cony Crusher janë një prej tyre që kemi furnizuar rregullisht
-
Vegla e lakuar për reduktues
Ingranazhet e bllokuara të lakuara zakonisht përdoren në reduktues, të cilët janë përbërës thelbësorë në sisteme të ndryshme mekanike, përfshirë ato që gjenden në traktorët bujqësorë. Ajo luan një rol jetësor në zvogëluesit duke siguruar transmetim efikas, të besueshëm dhe të qetë të energjisë, i cili është thelbësor për funksionimin e traktorëve bujqësorë dhe makinerive të tjera.
-
Vegla e bllokuar për traktorin e bujqësisë
Ingranazhet e lakuara të lakuara janë komponentë integral në industrinë e traktorëve bujqësorë, duke siguruar një sërë përfitimesh që rrisin performancën dhe besueshmërinë e këtyre makinave. Shtë e rëndësishme të theksohet se zgjedhja midis bllokimit dhe bluarjes për përfundimin e ingranazheve Bevel mund të varet nga faktorë të ndryshëm, duke përfshirë kërkesat specifike të aplikimit, efikasitetin e prodhimit dhe nivelin e dëshiruar të zhvillimit dhe optimizmit të ingranazheve. Procesi i bllokimit mund të jetë veçanërisht i dobishëm për arritjen e një përfundimi me cilësi të lartë që është thelbësore për performancën dhe jetëgjatësinë e përbërësve në makineritë bujqësore.
-
Boshti i avancuar i hyrjes së ingranazheve për inxhinieri precize
Boshti i avancuar i hyrjes së ingranazheve për inxhinierinë precize është një komponent kryesor i krijuar për të optimizuar performancën dhe saktësinë e makinerive në aplikacione të ndryshme industriale. Krijuar me vëmendje të përpiktë ndaj detajeve dhe përdorimit të materialeve më të mira të artit dhe teknikave të prodhimit, kjo bosht i hyrjes krenohet me qëndrueshmëri, besueshmëri dhe saktësi të jashtëzakonshme. Sistemi i tij i përparuar i ingranazheve siguron transmetimin e energjisë pa probleme, minimizimin e fërkimit dhe rritjen e efikasitetit. E krijuar për detyra inxhinierike precize, kjo bosht lehtëson funksionimin e qetë dhe të qëndrueshëm, duke kontribuar në produktivitetin e përgjithshëm dhe cilësinë e makinerive që shërben. Qoftë në prodhim, automobil, hapësirë ajrore, apo ndonjë industri tjetër e drejtuar nga precizioni, boshti i avancuar i integrimit të ingranazheve vendos një standard të ri për përsosmëri në përbërësit inxhinierikë.
-
Montim i qëndrueshëm i boshtit të daljes për motor
Asambleja e qëndrueshme e boshtit të prodhimit për motorët është një komponent i fortë dhe i besueshëm i krijuar për t'i bërë ballë kushteve të kërkuara të aplikacioneve të drejtuara nga motori. Krijuar nga materiale me cilësi të lartë si çeliku i ngurtësuar ose lidhjet e pandryshkshme, ky asamble është krijuar për të duruar çift rrotullues të lartë, forca rrotulluese dhe strese të tjera pa kompromentuar performancën. Ajo përmban kushineta precize dhe vula për të siguruar funksionimin dhe mbrojtjen e qetë kundër ndotësve, ndërsa rrugët kryesore ose ndarjet ofrojnë lidhje të sigurta për transmetimin e fuqisë. Trajtimet sipërfaqësore si trajtimi i nxehtësisë ose veshjet rrisin qëndrueshmërinë dhe rezistencën e veshjes, duke zgjatur jetëgjatësinë e montimit. Me vëmendje të kujdesshme ndaj dizajnit, prodhimit dhe testimit, ky asamble bosht ofron jetëgjatësi dhe besueshmëri në aplikime të ndryshme motorike, duke e bërë atë një përbërës të domosdoshëm për sistemet industriale dhe automobilistike njësoj.
-
Dizajn cilindrik i drejtpërdrejtë i boshtit të ingranazheve të drejta të përdorura në varkë
Dizajn cilindrik i drejtpërdrejtë i boshtit të ingranazheve të drejta të përdorura në varkë ，Ingranazh cilindrikSet shpesh referohet thjesht si ingranazhe, përbëhet nga dy ose më shumë ingranazhe cilindrike me dhëmbë që bashkohen së bashku për të transmetuar lëvizje dhe fuqi midis boshteve rrotulluese. Këto ingranazhe janë përbërës thelbësorë në sisteme të ndryshme mekanike, përfshirë kuti ingranazhesh, transmetime automobilistike, makineri industriale, dhe më shumë.
Grupet e ingranazheve cilindrike janë përbërës të gjithanshëm dhe thelbësorë në një gamë të gjerë të sistemeve mekanike, duke siguruar transmetimin efikas të energjisë dhe kontrollin e lëvizjes në aplikacione të panumërta.
-
Vegla e drejtë e butë e përdorur në bujqësi
Ingranazhet e drejtpërdrejta të bevel janë një komponent thelbësor në sistemet e transmetimit të makinerive bujqësore, veçanërisht traktorët. Ato janë krijuar për të transferuar energjinë nga motori në rrota, duke siguruar një transmetim efikas dhe të qetë të energjisë. Thjeshtësia dhe efektiviteti iingranazhe të drejtaBëni ato të përshtatshme për kërkesat e forta të makinerive bujqësore. Këto ingranazhe karakterizohen nga dhëmbët e tyre të drejtë, të cilët lejojnë një proces prodhimi të drejtpërdrejtë dhe performancë të besueshme në kushte të ashpra që hasen shpesh në bujqësi.
-
Vegla precize cilindrike të përdorura në kuti ingranazhi.
Grupi i ingranazheve cilindrike, shpesh e referuar thjesht si ingranazhe, përbëhet nga dy ose më shumë ingranazhe cilindrike me dhëmbë që bashkohen së bashku për të transmetuar lëvizje dhe fuqi midis boshteve rrotulluese. Këto ingranazhe janë përbërës thelbësorë në sisteme të ndryshme mekanike, përfshirë kuti ingranazhesh, transmetime automobilistike, makineri industriale, dhe më shumë.
Grupet e ingranazheve cilindrike janë përbërës të gjithanshëm dhe thelbësorë në një gamë të gjerë të sistemeve mekanike, duke siguruar transmetimin efikas të energjisë dhe kontrollin e lëvizjes në aplikacione të panumërta.
-
Boshtet e ingranazheve të krimbave DIN8-9 të përdorura në kuti ingranazhi të krimbit
DIN 8-9 Boshtet e ingranazheve të krimbit të përdorura në kuti ingranazhi të krimbit
Një bosht i krimbit është një komponent thelbësor në një kuti ingranazhi krimbi, i cili është një lloj ingranazhi që përbëhet nga një ingranazh krimbi (i njohur edhe si një rrotë krimbi) dhe një vidë krimbi. Boshti i krimbit është shufra cilindrike mbi të cilën është montuar vidhosja e krimbit. Në mënyrë tipike ka një fije spirale (vidhosja e krimbit) e prerë në sipërfaqen e saj.Boshtet e krimbave zakonisht bëhen nga materiale të tilla si çeliku, çeliku inox ose bronzi, në varësi të kërkesave të aplikacionit për forcë, qëndrueshmëri dhe rezistencë ndaj veshjes. Ato janë përpunuar saktësisht për të siguruar funksionimin e qetë dhe transmetimin efikas të energjisë brenda kutisë së ingranazhit.
-
Boshti i makinës automobilistike të makinës që përdoret në kamion traktor
Ky bosht spline i përdorur në traktor. Boshtet e ndara përdoren në një larmi industri. Ekzistojnë shumë lloje të boshteve alternative, siç janë boshtet e çelësave, por boshtet e ndara janë mënyra më e përshtatshme për të transmetuar çift rrotullues. Një bosht i ndarë zakonisht ka dhëmbë të vendosur në mënyrë të barabartë rreth perimetrit të tij dhe paralel me boshtin e rrotullimit të boshtit. Forma e zakonshme e dhëmbit të boshtit spline ka dy lloje: forma e skajit të drejtë dhe formë e përfshirë.
