-
Set ingranazhesh konik OEM për motorë ingranazhesh helikoidale konike
Ky set ingranazhesh konik i modulit 2.22 u përdor për motorin me ingranazhe helikoidale konike. Materiali është 20CrMnTi me trajtim termik të karburizimit 58-62HRC, proces lëmimi për të përmbushur saktësinë DIN8.
-
Ingranazhe spirale me kënd për kuti ingranazhesh bujqësore
Ky komplet ingranazhesh spirale konike u përdor në makineritë bujqësore.
Boshti i ingranazhit me dy boshte dhe fileto i cili lidhet me mëngë boshtesh.
Dhëmbët u laminuan, saktësia është ISO8. Materiali: çelik me aliazh të ulët kartoni 20CrMnTi. Trajtim termik: Karburizim në 58-62HRC.
-
Ingranazhe spirale konike Gleason për traktorë
Ingranazhi konik Gleason i përdorur për traktorët bujqësorë.
Dhëmbët: Të lakuar
Moduli: 6.143
Këndi i presionit: 20°
Saktësia ISO8.
Materiali: çelik me aliazh të ulët kartoni 20CrMnTi.
Trajtim termik: Karburizim në 58-62HRC.
-
Ingranazhe dhe pinione konike DIN8 në motorë me ingranazhe helikoidale konike
Spiraleingranazh i pjerrëtdhe pinioni u përdor në motorët me ingranazhe helikoidale konike. Saktësia është DIN8 gjatë procesit të llamarinimit.
Moduli: 4.14
Dhëmbët: 17/29
Këndi i pjerrësisë: 59°37”
Këndi i presionit: 20°
Këndi i boshtit: 90°
Kundërsulm: 0.1-0.13
Materiali: 20CrMnTi, çelik me aliazh të ulët kartoni.
Trajtim termik: Karburizim në 58-62HRC.
-
Set ingranazhesh konik të lakuar prej çeliku të lidhur në motor ingranazhesh konik
Seti i ingranazheve konike të lakuara është përdorur në lloje të ndryshme të motorëve me ingranazhe. Saktësia është DIN8 gjatë procesit të lakimit.
Moduli: 7.5
Dhëmbët: 16/26
Këndi i pjerrësisë: 58°392”
Këndi i presionit: 20°
Këndi i boshtit: 90°
Kundërsulm: 0.129-0.200
Materiali: 20CrMnTi, çelik me aliazh të ulët kartoni.
Trajtim termik: Karburizim në 58-62HRC.
-
Set ingranazhesh spirale me kënd në kutitë e shpejtësisë së automobilave
Seti i ingranazheve spirale konike që përdoret në industrinë e automobilave, automjetet në përgjithësi përdorin transmision nga mbrapa për sa i përket fuqisë dhe vihen në lëvizje nga një motor i montuar gjatësor, manualisht ose nëpërmjet një transmisioni automatik. Fuqia e transmetuar nga boshti i transmisionit nxit lëvizjen rrotulluese të rrotave të pasme nëpërmjet zhvendosjes së boshtit të pinionit në krahasim me ingranazhin konik ose ingranazhin kurorë.
-
Pajisje të pjerrëta tokësore për mikser betoni të makinerive të ndërtimit
Këto ingranazhe konike të bluara përdoren në makineritë e ndërtimit të quajtura mikser betoni. Në makineritë e ndërtimit, ingranazhet konike përdoren përgjithësisht vetëm për të vënë në lëvizje pajisje ndihmëse. Sipas procesit të tyre të prodhimit, ato mund të prodhohen me anë të frezimit dhe bluarjes, dhe nuk kërkohet përpunim i fortë pas trajtimit termik. Ky komplet ingranazhesh është ingranazhe konike bluarjeje, me saktësi ISO7, materiali është çelik i lidhur 16MnCr5.
Materiali mund të përshtatet me kosto: çelik aliazh, çelik inox, bronz, bakër bzone etj.
-
Ingranazh spiral për reducer shpejtësie me precizion të lartë
Ky grup ingranazhesh është bluar me saktësi ISO7, i përdorur në reduktorin e ingranazheve konike, reduktori i ingranazheve konike është një lloj reduktori ingranazhesh helikoidale, dhe është një reduktor special për reaktorë të ndryshëm. , Jetëgjatësi, efikasitet i lartë, funksionim i qëndrueshëm dhe karakteristika të tjera, performanca e të gjithë makinës është shumë më e lartë se reduktori cikloidal me rrota dhe reduktori i ingranazheve me krimb, i cili është njohur dhe aplikuar gjerësisht nga përdoruesit.
-
Ingranazhe spirale me kënd të fortë çeliku të derdhur të përdorura në kutitë industriale të ingranazheve
Ingranazhe spirale me këndpërdoren shpesh në kutitë e shpejtësisë industriale, kutitë industriale me ingranazhe konike përdoren në shumë industri të ndryshme, kryesisht përdoren për të ndryshuar shpejtësinë dhe drejtimin e transmetimit. Në përgjithësi, ingranazhet konike janë të lëmuara.
