Reduktimi i ingranazheve të krimbit është një mekanizëm i transmetimit të energjisë që përdor konvertuesin e shpejtësisë së ingranazhit për të ngadalësuar numrin e revolucioneve të motorit (motor) në numrin e kërkuar të revolucioneve dhe për të marrë një mekanizëm të madh çift rrotullues. Në mekanizmin e përdorur për të transmetuar fuqinë dhe lëvizjen, diapazoni i aplikimit të zvogëluesit është mjaft i gjerë. Gjurmët e tij mund të shihen në sistemin e transmetimit të të gjitha llojeve të makinerive, nga anijet, automobilat, lokomotivat, makineri të rënda për ndërtim, makineri përpunimi dhe pajisje automatike të prodhimit të përdorura në industrinë e makinerive, deri tek pajisjet e zakonshme shtëpiake në jetën e përditshme. , orë, etj. Aplikimi i zvogëluesit mund të shihet nga transmetimi i energjisë së madhe në transmetimin e ngarkesave të vogla dhe këndit të saktë. Në aplikimet industriale, zvogëluesi ka funksionet e ngadalësimit dhe rritjes së çift rrotullues. Prandaj, ajo përdoret gjerësisht me shpejtësi dhe pajisje të konvertimit të çift rrotullimit.

Për të përmirësuar efikasitetin e zvogëluesit të ingranazheve të krimbit, metalet jo-me ngjyra përdoren përgjithësisht si ingranazhet e krimbit dhe çeliku i fortë si boshti i krimbit. Për shkak se është një makinë e fërkimit rrëshqitëse, gjatë funksionimit, ajo do të gjenerojë nxehtësi të lartë, gjë që i bën pjesët e zvogëluesit dhe vulës. Ekziston një ndryshim në zgjerimin termik midis tyre, duke rezultuar në një hendek midis secilës sipërfaqe të çiftëzimit, dhe vaji bëhet më i hollë për shkak të rritjes së temperaturës, e cila është e lehtë për të shkaktuar rrjedhje. Ekzistojnë katër arsye kryesore, njëra është nëse përputhja e materialeve është e arsyeshme, tjetra është cilësia e sipërfaqes së sipërfaqes së fërkimit rrjetë, e treta është zgjedhja e vajit lubrifikues, nëse sasia e shtimit është e saktë, dhe e katërta është cilësia e montimit dhe mjedisit të përdorimit.