• Set ingranazhesh me krimb çeliku bakri i përdorur për reducerin e ingranazheve

    Set ingranazhesh me krimb çeliku bakri i përdorur për reducerin e ingranazheve

    Materiali i rrotës së ingranazhit me krimb është prej bronzi dhe materiali i boshtit të krimbit është çelik i lidhur, të cilët janë të montuar në kuti ingranazhesh me krimb. Strukturat e ingranazheve me krimb përdoren shpesh për të transmetuar lëvizjen dhe fuqinë midis dy boshteve të shkallëzuara. Ingranazhi me krimb dhe krimbi janë ekuivalentë me ingranazhin dhe raftin në planin e tyre të mesëm, dhe krimbi është i ngjashëm në formë me vidhën. Ato zakonisht përdoren në kuti ingranazhesh me krimb.

  • Çelik prej bronzi me ingranazhe krimbash i përdorur në reducerin e ingranazheve me krimba

    Çelik prej bronzi me ingranazhe krimbash i përdorur në reducerin e ingranazheve me krimba

    Ky ingranazh me krimba u përdor në reduktorin e ingranazheve me krimba, materiali i ingranazhit me krimba është prej kallaji prej boni dhe normalisht boshti është çelik aliazh 8620, moduli M0.5-M45 DIN5-6 dhe DIN8-9 i personalizuar sipas nevojave të klientit.
    Zakonisht ingranazhet me krimba nuk mund të bluajnë, saktësia ISO8 është në rregull dhe boshti i krimbave duhet të bluhet në saktësi të lartë si ISO6-7. Testi i rrjetëzimit është i rëndësishëm për vendosjen e ingranazheve me krimba para çdo transporti.

  • Bosht krimbi transmetimi çeliku me precizion të lartë për pajisje mekanike

    Bosht krimbi transmetimi çeliku me precizion të lartë për pajisje mekanike

    Një bosht krimbi është një komponent thelbësor në një kuti ingranazhesh me krimb, i cili është një lloj kutie ingranazhesh që përbëhet nga një ingranazh me krimb (i njohur edhe si rrotë krimbi) dhe një vidë krimbi. Boshti i krimbit është shufra cilindrike mbi të cilën është montuar vida e krimbit. Zakonisht ka një fileto helikoidale (vidën e krimbit) të prerë në sipërfaqen e saj.

    Boshtet me krimba zakonisht janë bërë nga materiale të tilla si çeliku, çeliku inox ose bronzi, varësisht nga kërkesat e aplikimit për forcë, qëndrueshmëri dhe rezistencë ndaj konsumimit. Ato përpunohen me saktësi për të siguruar funksionim të qetë dhe transmetim efikas të fuqisë brenda kutisë së shpejtësisë.

  • Boshtet e ingranazheve me krimb çeliku të përdorura në kutinë e ingranazheve me krimb

    Boshtet e ingranazheve me krimb çeliku të përdorura në kutinë e ingranazheve me krimb

    Boshti i krimbit është një komponent thelbësor në një kuti ingranazhesh me krimb, i cili është një lloj kutie ingranazhesh që përbëhet nga një ingranazh me krimb (i njohur edhe si rrotë krimbi) dhe një vidë krimbi. Boshti i krimbit është shufra cilindrike mbi të cilën është montuar vida e krimbit. Zakonisht ka një fileto helikoidale (vidën e krimbit) të prerë në sipërfaqen e saj.

    Boshtet e ingranazheve me krimbaZakonisht janë bërë nga materiale të tilla si çeliku inox, bronzi, varësisht nga kërkesat e aplikimit për forcë, qëndrueshmëri dhe rezistencë ndaj konsumimit. Ato përpunohen me saktësi për të siguruar funksionim të qetë dhe transmetim efikas të fuqisë brenda kutisë së shpejtësisë.

  • Makinë për drejtimin e boshtit të ingranazheve me krimb çeliku të farkëtuar

    Makinë për drejtimin e boshtit të ingranazheve me krimb çeliku të farkëtuar

    Një bosht krimbi është një komponent thelbësor në një kuti ingranazhesh me krimb, i cili është një lloj kutie ingranazhesh që përbëhet nga një ingranazh me krimb (i njohur edhe si rrotë krimbi) dhe një vidë krimbi. Boshti i krimbit është shufra cilindrike mbi të cilën është montuar vida e krimbit. Zakonisht ka një fileto helikoidale (vidën e krimbit) të prerë në sipërfaqen e saj.

    Boshtet me krimba zakonisht janë bërë nga materiale të tilla si çeliku, çeliku inox ose bronzi, varësisht nga kërkesat e aplikimit për forcë, qëndrueshmëri dhe rezistencë ndaj konsumimit. Ato përpunohen me saktësi për të siguruar funksionim të qetë dhe transmetim efikas të fuqisë brenda kutisë së shpejtësisë.

  • Set ingranazhesh me krimb i përdorur në kutinë e shpejtësisë së reduktorit të ingranazheve me krimb

    Set ingranazhesh me krimb i përdorur në kutinë e shpejtësisë së reduktorit të ingranazheve me krimb

    Ky komplet ingranazhesh me krimba u përdor në reduktorin e ingranazheve me krimba, materiali i ingranazhit me krimba është kallaj prej boni dhe boshti është çelik aliazh 8620. Zakonisht ingranazhet me krimba nuk mund të bluajnë, saktësia ISO8 është në rregull dhe boshti i krimbave duhet të bluhet në saktësi të lartë si ISO6-7. Testi i rrjetëzimit është i rëndësishëm për kompletin e ingranazheve me krimba para çdo transporti.

  • Ingranazhe me krimba sektori të prerë të përdorura për kutitë e shpejtësisë me krimba

    Ingranazhe me krimba sektori të prerë të përdorura për kutitë e shpejtësisë me krimba

    Një ingranazh me krimb i prerë që përdoret për kutitë e shpejtësisë ka një fileto helikoidale që ndërthuret me një rrotë krimbi, duke lehtësuar transmetimin e qetë dhe efikas të fuqisë. Zakonisht të prodhuara nga materiale si çeliku i ngurtësuar, bronzi ose giza, këto ingranazhe janë thelbësore në aplikimet që kërkojnë çift rrotullues të lartë dhe kontroll të saktë të lëvizjes. Dizajni unik i ingranazhit me krimb lejon ulje të ndjeshme të shpejtësisë dhe rritje të prodhimit të çift rrotullues, duke e bërë atë ideal për përdorim në makineri dhe pajisje të ndryshme industriale.

  • Bluarje Bluarje Boshte krimbi të përdorura në reducerin e kutisë së shpejtësisë me krimba

    Bluarje Bluarje Boshte krimbi të përdorura në reducerin e kutisë së shpejtësisë me krimba

    A bosht ingranazhi me krimbështë një komponent thelbësor në një kuti ingranazhesh me krimb, i cili është një lloj kutie ingranazhesh që përbëhet nga njëingranazh me krimba(e njohur edhe si rrotë krimbi) dhe një vidë krimbi. Boshti i krimbit është shufra cilindrike mbi të cilën është montuar vida e krimbit. Zakonisht ka një fileto helikoidale (vida e krimbit) të prerë në sipërfaqen e saj.

    Boshtet me krimba zakonisht janë bërë nga materiale të tilla si çeliku, çeliku inox ose bronzi, varësisht nga kërkesat e aplikimit për forcë, qëndrueshmëri dhe rezistencë ndaj konsumimit. Ato përpunohen me saktësi për të siguruar funksionim të qetë dhe transmetim efikas të fuqisë brenda kutisë së shpejtësisë.

  • Boshtet e ingranazheve me krimb DIN8-9 të përdorura në kutinë e ingranazheve me krimb

    Boshtet e ingranazheve me krimb DIN8-9 të përdorura në kutinë e ingranazheve me krimb

    Boshtet e ingranazheve me krimb DIN 8-9 të përdorura në kutinë e ingranazheve me krimb
    Një bosht krimbi është një komponent thelbësor në një kuti ingranazhesh me krimb, i cili është një lloj kutie ingranazhesh që përbëhet nga një ingranazh me krimb (i njohur edhe si rrotë krimbi) dhe një vidë krimbi. Boshti i krimbit është shufra cilindrike mbi të cilën është montuar vida e krimbit. Zakonisht ka një fileto helikoidale (vidën e krimbit) të prerë në sipërfaqen e saj.

    Boshtet me krimba zakonisht janë bërë nga materiale të tilla si çeliku, çeliku inox ose bronzi, varësisht nga kërkesat e aplikimit për forcë, qëndrueshmëri dhe rezistencë ndaj konsumimit. Ato përpunohen me saktësi për të siguruar funksionim të qetë dhe transmetim efikas të fuqisë brenda kutisë së shpejtësisë.

  • Ingranazh me krimb bronzi dhe rrotë krimbi në kutitë e shpejtësisë së krimbit

    Ingranazh me krimb bronzi dhe rrotë krimbi në kutitë e shpejtësisë së krimbit

    Ingranazhet me krimba dhe rrotat me krimba janë komponentë thelbësorë në kutitë e shpejtësisë me krimba, të cilat janë lloje të sistemeve të ingranazheve që përdoren për uljen e shpejtësisë dhe shumëzimin e çift rrotullues. Le ta analizojmë secilin komponent:

    1. Ingranazhi me krimb: Ingranazhi me krimb, i njohur edhe si vidë me krimb, është një ingranazh cilindrik me një fileto spirale që ndërthuret me dhëmbët e rrotës së krimbit. Ingranazhi me krimb është zakonisht komponenti lëvizës në kutinë e shpejtësisë. Ai i ngjan një vide ose një krimbi, prandaj edhe emri. Këndi i filetos në krimb përcakton raportin e ingranazheve të sistemit.
    2. Rrota e krimbit: Rrota e krimbit, e quajtur edhe ingranazh me krimb ose rrotë ingranazh me krimb, është një ingranazh me dhëmbë që ndërthuret me ingranazhin me krimb. I ngjan një ingranazhi tradicional me shtyllë ose helikë, por me dhëmbë të rregulluar në një formë konkave që përputhet me konturin e krimbit. Rrota e krimbit është zakonisht komponenti i lëvizur në kutinë e shpejtësisë. Dhëmbët e saj janë të projektuar për t'u lidhur pa probleme me ingranazhin me krimb, duke transmetuar lëvizjen dhe fuqinë në mënyrë efikase.
  • Shërbim Pjesësh Tornimi me Porositë, Ingranazhe me Krimba për Makineri Automobilistike

    Shërbim Pjesësh Tornimi me Porositë, Ingranazhe me Krimba për Makineri Automobilistike

    Seti i ingranazheve me krimba zakonisht përbëhet nga dy përbërës kryesorë: ingranazhi me krimba (i njohur edhe si krimb) dhe rrota e krimbave (e njohur edhe si ingranazhi me krimba ose rrota e krimbave).

    Materiali i rrotës së krimbit është prej bronzi dhe materiali i boshtit të krimbit është prej çeliku të lidhur, të cilët janë të montuar në kuti ingranazhesh me krimba. Strukturat e ingranazheve me krimba përdoren shpesh për të transmetuar lëvizjen dhe fuqinë midis dy boshteve të shkallëzuara. Ingranazhi me krimba dhe krimbi janë ekuivalentë me ingranazhin dhe raftin në planin e tyre të mesëm, dhe krimbi është i ngjashëm në formë me vidhën. Ato zakonisht përdoren në kuti ingranazhesh me krimba.

  • Boshti i vidës së ingranazhit me krimb në reduktorin e ingranazhit me krimb

    Boshti i vidës së ingranazhit me krimb në reduktorin e ingranazhit me krimb

    Ky komplet ingranazhesh me krimba u përdor në reduktorin e ingranazheve me krimba, materiali i ingranazhit me krimba është kallaj prej boni dhe boshti është çelik aliazh 8620. Zakonisht ingranazhet me krimba nuk mund të bluajnë, saktësia ISO8 është në rregull dhe boshti i krimbave duhet të bluhet në saktësi të lartë si ISO6-7. Testi i rrjetëzimit është i rëndësishëm për kompletin e ingranazheve me krimba para çdo transporti.