Ekzistojnë dy lloje kryesore të ingranazheve nxitëse: të jashtme dhe të brendshme.Ingranazhet e jashtme kanë dhëmbë të prerë në sipërfaqen e jashtme të cilindrit.Dy ingranazhet e jashtme lidhen së bashku dhe rrotullohen në drejtime të kundërta.Në të kundërt, ingranazhet e brendshme kanë dhëmbë të prerë në sipërfaqen e brendshme të cilindrit.Ingranazhi i jashtëm është brenda ingranazhit të brendshëm, dhe ingranazhet rrotullohen në të njëjtin drejtim.Për shkak se boshtet e ingranazheve janë të pozicionuara më afër njëri-tjetrit, montimi i ingranazheve të brendshme është më kompakt se montimi i marsheve të jashtme.Ingranazhet e brendshme përdoren kryesisht për transmetimin e ingranazheve planetare.

Ingranazhet me shtytje përgjithësisht konsiderohen të përshtatshme për aplikime që kërkojnë ulje të shpejtësisë dhe shumëzim të çift rrotullues, të tilla si mullinjtë e topit dhe pajisjet dërrmuese.Pavarësisht nga nivelet e larta të zhurmës, aplikimet me shpejtësi të lartë për ingranazhet me nxitje përfshijnë pajisje të konsumit si makinat larëse dhe blenderat.Ingranazhet Spur kanë një gamë të gjerë aplikimesh: ato përdoren për të rritur ose ulur shpejtësinë e një objekti, ato mund të përdoren gjithashtu për të rritur ose ulur çift rrotullues ose fuqi të një objekti specifik.Meqenëse ingranazhet me shtytje transmetojnë lëvizjen dhe forcën nga një bosht në tjetrin në një strukturë mekanike, ato janë gjithashtu të përshtatshme për lavatriçe, miksera, tharëse, makineri ndërtimi, pompa karburanti, etj.