I/E/Të/Të bosht ingranazheshështë pjesa më e rëndësishme mbështetëse dhe rrotulluese në makineritë e ndërtimit, e cila mund të realizojë lëvizjen rrotulluese tëingranazhedhe komponentë të tjerë, dhe mund të transmetojë çift rrotullues dhe fuqi në një distancë të gjatë. Ka avantazhet e efikasitetit të lartë të transmetimit, jetëgjatësisë së gjatë të shërbimit dhe strukturës kompakte. Është përdorur gjerësisht dhe është bërë një nga pjesët themelore të transmetimit të makinerive të ndërtimit. Aktualisht, me zhvillimin e shpejtë të ekonomisë vendase dhe zgjerimin e infrastrukturës, do të ketë një valë të re kërkese për makineri ndërtimi. Përzgjedhja e materialit të boshtit të ingranazheve, mënyra e trajtimit termik, instalimi dhe rregullimi i pajisjes së përpunimit, parametrat e procesit të prerjes dhe furnizimi janë të gjitha shumë të rëndësishme për cilësinë e përpunimit dhe jetëgjatësinë e boshtit të ingranazheve. Ky punim kryen një hulumtim specifik mbi teknologjinë e përpunimit të boshtit të ingranazheve në makineritë e ndërtimit sipas praktikës së vet, dhe propozon projektin përkatës të përmirësimit, i cili ofron një mbështetje të fortë teknike për përmirësimin e teknologjisë së përpunimit të boshtit të ingranazheve inxhinierike.

Analizë mbi Teknologjinë e Përpunimit tëBoshti i ingranazhitnë Makineri Ndërtimi

Për lehtësinë e kërkimit, ky punim përzgjedh boshtin klasik të ingranazhit hyrës në makineritë e ndërtimit, domethënë pjesët tipike të boshtit të shkallëzuar, të cilat përbëhen nga boshte, sipërfaqe rrethore, sipërfaqe harku, shpatulla, brazda, brazda unazore, ingranazhe dhe forma të tjera të ndryshme. Përbërja e sipërfaqes gjeometrike dhe entitetit gjeometrik. Kërkesat për precizion të boshteve të ingranazheve janë përgjithësisht relativisht të larta, dhe vështirësia e përpunimit është relativisht e madhe, kështu që disa hallka të rëndësishme në procesin e përpunimit duhet të zgjidhen dhe analizohen saktë, siç janë materialet, boshtet e jashtme të involutuara, pikat e referimit, përpunimi i profilit të dhëmbëve, trajtimi termik, etj. Për të siguruar cilësinë dhe koston e përpunimit të boshtit të ingranazhit, më poshtë analizohen procese të ndryshme kyçe në përpunimin e boshtit të ingranazhit.

Përzgjedhja e materialit tëbosht ingranazhesh

Boshtet e ingranazheve në makineritë e transmisionit zakonisht janë bërë prej çeliku 45 në çelik karboni me cilësi të lartë, 40Cr, 20CrMnTi në çelik aliazh, etj. Në përgjithësi, ai plotëson kërkesat e forcës së materialit, dhe rezistenca ndaj konsumimit është e mirë, dhe çmimi është i përshtatshëm.

Teknologjia e përpunimit të ashpër të bosht ingranazhesh

Për shkak të kërkesave të larta të fortësisë së boshtit të ingranazhit, përdorimi i çelikut të rrumbullakët për përpunim të drejtpërdrejtë kërkon shumë materiale dhe punë, kështu që farkëtimet zakonisht përdoren si boshllëqe, dhe farkëtimi i lirë mund të përdoret për boshte ingranazhesh me madhësi më të mëdha; Farkëtime me matricë; ndonjëherë disa nga ingranazhet më të vogla mund të shndërrohen në një boshllëk integral me boshtin. Gjatë prodhimit të boshllëkut, nëse boshi i farkëtimit është një farkëtim i lirë, përpunimi i tij duhet të ndjekë standardin GB/T15826; nëse boshi është një farkëtim me matricë, leja e përpunimit duhet të ndjekë standardin e sistemit GB/T12362. Boshllëqet e farkëtimit duhet të parandalojnë defektet e farkëtimit siç janë kokrrat e pabarabarta, çarjet dhe çarjet, dhe duhet të testohen në përputhje me standardet përkatëse kombëtare të vlerësimit të farkëtimit.

Trajtimi paraprak termik dhe procesi i tornimit të përafërt të pjesëve të punës

Boshllëqet me shumë boshte ingranazhesh janë kryesisht çelik strukturor karboni dhe çelik aliazh me cilësi të lartë. Për të rritur fortësinë e materialit dhe për të lehtësuar përpunimin, trajtimi termik përdor trajtimin termik normalizues, përkatësisht: procesi i normalizimit, temperatura 960 ℃, ftohja me ajër, dhe vlera e fortësisë mbetet HB170-207. Trajtimi termik normalizues mund të ketë gjithashtu efektin e rafinimit të kokrrave të farkëtimit, strukturës kristalore uniforme dhe eliminimit të stresit të farkëtimit, gjë që hedh themelet për trajtimin e mëvonshëm termik.

Qëllimi kryesor i tornimit të përafërt është prerja e lejimit të përpunimit në sipërfaqen e boshit, dhe sekuenca e përpunimit të sipërfaqes kryesore varet nga përzgjedhja e referencës së pozicionimit të pjesës. Karakteristikat e vetë pjesëve të boshtit të ingranazhit dhe kërkesat e saktësisë së secilës sipërfaqe ndikohen nga referenca e pozicionimit. Pjesët e boshtit të ingranazhit zakonisht përdorin boshtin si referencë pozicionimi, në mënyrë që referenca të mund të unifikohet dhe të përkojë me referencën e projektimit. Në prodhimin aktual, rrethi i jashtëm përdoret si referencë e pozicionimit të përafërt, vrimat e sipërme në të dy skajet e boshtit të ingranazhit përdoren si referencë e saktësisë së pozicionimit, dhe gabimi kontrollohet brenda 1/3 deri në 1/5 të gabimit dimensional.

Pas trajtimit përgatitor të nxehtësisë, boshllëku kthehet ose bluhet në të dy faqet fundore (i rreshtuar sipas vijës), dhe më pas shënohen vrimat qendrore në të dy skajet, dhe shpohen vrimat qendrore në të dy skajet, dhe më pas rrethi i jashtëm mund të përpunohet ashpër.

Teknologjia e Përpunimit të Rrethit të Jashtëm

Procesi i tornimit të imët është si më poshtë: rrethi i jashtëm tornohet imët në bazë të vrimave të sipërme në të dy skajet e boshtit të ingranazhit. Në procesin aktual të prodhimit, boshtet e ingranazheve prodhohen në grupe. Për të përmirësuar efikasitetin e përpunimit dhe cilësinë e përpunimit të boshteve të ingranazhit, zakonisht përdoret tornimi CNC, në mënyrë që cilësia e përpunimit të të gjitha pjesëve të punës të mund të kontrollohet përmes programit, dhe në të njëjtën kohë, të garantohet efikasiteti i përpunimit në grup.

Pjesët e përfunduara mund të shuhen dhe të temperohen sipas mjedisit të punës dhe kërkesave teknike të pjesëve, të cilat mund të jenë baza për shuarjen e sipërfaqes pasuese dhe trajtimin e nitridimit sipërfaqësor, dhe të zvogëlojnë deformimin e trajtimit sipërfaqësor. Nëse dizajni nuk kërkon trajtim shuarjeje dhe temperimi, ai mund të hyjë direkt në procesin e hobbingut.

Teknologjia e Përpunimit të Dhëmbëve dhe Shiritave të Boshtit të Ingranazheve

Për sistemin e transmisionit të makinerive të ndërtimit, ingranazhet dhe boshtet janë komponentët kryesorë për të transmetuar fuqinë dhe çift rrotullues, dhe kërkojnë saktësi të lartë. Ingranazhet zakonisht përdorin saktësi të gradës 7-9. Për ingranazhet me saktësi të gradës 9, si prerësit me prerje ... Për ingranazhet me kërkesa për shuarje, ato duhet të përpunohen në një nivel më të lartë se niveli i saktësisë së përpunimit të kërkuar nga vizatimet.

Shpinatë e boshtit të ingranazhit në përgjithësi kanë dy lloje: shpina drejtkëndëshe dhe shpina të mbështjella. Për shpinatë me kërkesa për precizion të lartë, përdoren dhëmbë rrotullues dhe dhëmbë bluarës. Aktualisht, shpinatë e mbështjella janë më të përdorurat në fushën e makinerive të ndërtimit, me një kënd presioni prej 30°. Megjithatë, teknologjia e përpunimit të shpinave të boshtit të ingranazhit në shkallë të gjerë është e rëndë dhe kërkon një makinë të veçantë frezimi për përpunim; përpunimi i sasive të vogla mund të përdorë Pllaka indeksuese përpunohet nga një teknik i posaçëm me një makinë frezimi.

Diskutim mbi Karburizimin e Sipërfaqes së Dhëmbit ose Teknologjinë e Rëndësishme të Trajtimit të Shuarjes së Sipërfaqes

Sipërfaqja e boshtit të ingranazhit dhe sipërfaqja e diametrit të rëndësishëm të boshtit zakonisht kërkojnë trajtim sipërfaqësor, dhe metodat e trajtimit sipërfaqësor përfshijnë trajtimin e karbonizimit dhe shuarjen sipërfaqësore. Qëllimi i forcimit sipërfaqësor dhe trajtimit të karbonizimit është që sipërfaqja e boshtit të ketë fortësi dhe rezistencë më të lartë ndaj konsumimit. Fortësia, qëndrueshmëria dhe plasticiteti, zakonisht dhëmbët e shpuar, brazdat, etj., nuk kanë nevojë për trajtim sipërfaqësor dhe kanë nevojë për përpunim të mëtejshëm, prandaj aplikoni bojë para karbonizimit ose shuarjes sipërfaqësore, pasi të keni përfunduar trajtimin sipërfaqësor, trokitni lehtë dhe pastaj bini, trajtimi i shuarjes duhet t'i kushtojë vëmendje ndikimit të faktorëve të tillë si kontrolli i temperaturës, shpejtësia e ftohjes, mjedisi ftohës, etj. Pas shuarjes, kontrolloni nëse është i përkulur ose i deformuar. Nëse deformimi është i madh, duhet të çstresohet dhe të vendoset për të deformuar përsëri.

Analiza e bluarjes së vrimave qendrore dhe proceseve të tjera të rëndësishme të përfundimit të sipërfaqes

Pasi boshti i ingranazhit të trajtohet në sipërfaqe, është e nevojshme të bluhen vrimat e sipërme në të dyja skajet dhe të përdoret sipërfaqja e bluar si referencë e imët për të bluar sipërfaqet e tjera të rëndësishme të jashtme dhe faqet fundore. Në mënyrë të ngjashme, duke përdorur vrimat e sipërme në të dyja skajet si referencë e imët, përfundoni përpunimin e sipërfaqeve të rëndësishme pranë brazdës derisa të përmbushen kërkesat e vizatimit.

Analiza e procesit të përfundimit të sipërfaqes së dhëmbëve

Përfundimi i sipërfaqes së dhëmbit merr gjithashtu vrimat e sipërme në të dyja skajet si referencë përfundimi dhe bluan sipërfaqen e dhëmbit dhe pjesët e tjera derisa të përmbushen përfundimisht kërkesat e saktësisë.

Në përgjithësi, rruga e përpunimit të boshteve të ingranazheve të makinerive të ndërtimit është: zbrazja, farkëtimi, normalizimi, tornimi i ashpër, tornimi i imët, prerja e ashpër me thërmim, prerja e imët me thërmim, frezimi, heqja e brazdave të spinës, shuarja ose karburizimi i sipërfaqes, bluarja e vrimave qendrore, bluarja e sipërfaqes së jashtme të rëndësishme dhe e sipërfaqes fundore. Produktet e bluarjes së sipërfaqes së jashtme të rëndësishme pranë brazdës së tornimit inspektohen dhe vendosen në magazinim.

Pas një përmbledhjeje të praktikës, rruga aktuale e procesit dhe kërkesat e procesit të boshtit të ingranazhit janë siç tregohen më sipër, por me zhvillimin e industrisë moderne, proceset dhe teknologjitë e reja vazhdojnë të shfaqen dhe të zbatohen, dhe proceset e vjetra përmirësohen dhe zbatohen vazhdimisht. Teknologjia e përpunimit është gjithashtu në ndryshim të vazhdueshëm.

në përfundim

Teknologjia e përpunimit të boshtit të ingranazhit ka një ndikim të madh në cilësinë e boshtit të ingranazhit. Përgatitja e secilës teknologji të boshtit të ingranazhit ka një marrëdhënie shumë të rëndësishme me pozicionin e saj në produkt, funksionin e saj dhe pozicionin e pjesëve të saj përkatëse. Prandaj, për të siguruar cilësinë e përpunimit të boshtit të ingranazhit, duhet të zhvillohet teknologjia optimale e përpunimit. Bazuar në përvojën aktuale të prodhimit, ky punim bën një analizë specifike të teknologjisë së përpunimit të boshtit të ingranazhit. Përmes diskutimit të detajuar mbi përzgjedhjen e materialeve të përpunimit, trajtimin sipërfaqësor, trajtimin termik dhe teknologjinë e përpunimit të prerjes së boshtit të ingranazhit, ai përmbledh praktikën e prodhimit për të siguruar cilësinë e përpunimit dhe përpunimin e boshtit të ingranazhit. Teknologjia optimale e përpunimit në kushte efikasiteti ofron mbështetje të rëndësishme teknike për përpunimin e boshteve të ingranazhit, dhe gjithashtu ofron një referencë të mirë për përpunimin e produkteve të tjera të ngjashme.