Të bosht ingranazheshështë pjesa më e rëndësishme mbajtëse dhe rrotulluese në makineritë e ndërtimit, e cila mund të realizojë lëvizjen rrotulluese tëingranazhetdhe komponentë të tjerë, dhe mund të transmetojë çift rrotullues dhe fuqi në një distancë të gjatë.Ka avantazhet e efikasitetit të lartë të transmetimit, jetëgjatësisë së shërbimit dhe strukturës kompakte.Është përdorur gjerësisht dhe është bërë një nga pjesët bazë të transmetimit të makinerive të ndërtimit.Aktualisht, me zhvillimin e vrullshëm të ekonomisë vendase dhe zgjerimin e infrastrukturës, do të ketë një valë të re kërkesash për makineri ndërtimi.Përzgjedhja e materialit të boshtit të ingranazhit, mënyra e trajtimit termik, instalimi dhe rregullimi i pajisjes së përpunimit, parametrat e procesit të prerjes dhe furnizimi janë të gjitha shumë të rëndësishme për cilësinë e përpunimit dhe jetëgjatësinë e boshtit të ingranazhit.Ky punim kryen një kërkim specifik mbi teknologjinë e përpunimit të boshtit të ingranazheve në makineritë e ndërtimit sipas praktikës së tij, dhe propozon dizajnin përkatës të përmirësimit, i cili ofron një mbështetje të fortë teknike për përmirësimin e teknologjisë së përpunimit të boshtit të ingranazheve inxhinierike.

Analiza mbi teknologjinë e përpunimit tëBosht ingranazheshnë Makineri Ndërtimi

Për lehtësinë e hulumtimit, ky punim zgjedh boshtin klasik të ingranazheve hyrëse në makineritë e ndërtimit, domethënë pjesët tipike të boshtit me shkallë, të cilat përbëhen nga vija, sipërfaqet rrethore, sipërfaqet e harkut, shpatullat, brazda, brazda unazore, ingranazhe dhe të tjera të ndryshme. forma.Sipërfaqja gjeometrike dhe përbërja e entitetit gjeometrik.Kërkesat për saktësi të boshteve të ingranazheve janë përgjithësisht relativisht të larta dhe vështirësia e përpunimit është relativisht e madhe, kështu që disa lidhje të rëndësishme në procesin e përpunimit duhet të zgjidhen dhe analizohen saktë, të tilla si materialet, shiritat e jashtëm involute, standardet, përpunimi i profilit të dhëmbëve, trajtimi termik. , etj. Për të siguruar cilësinë dhe koston e përpunimit të boshtit të marsheve, më poshtë janë analizuar procese të ndryshme kyçe në përpunimin e boshtit të marsheve.

Përzgjedhja e materialit tëbosht ingranazhesh

Boshtet e ingranazheve në makineritë e transmisionit janë bërë zakonisht prej çeliku 45 në çelik karboni me cilësi të lartë, 40Cr, 20CrMnTi në çelik të lidhur, etj. Në përgjithësi, ai plotëson kërkesat e forcës së materialit, rezistenca ndaj konsumit është e mirë dhe çmimi është i përshtatshëm .

Teknologjia e përpunimit të përafërt të bosht ingranazhesh

Për shkak të kërkesave të larta të forcës së boshtit të ingranazheve, përdorimi i çelikut të rrumbullakët për përpunimin e drejtpërdrejtë konsumon shumë materiale dhe punë, kështu që farkëtimet zakonisht përdoren si boshllëqe, dhe falsifikimi i lirë mund të përdoret për boshtet e ingranazheve me madhësi më të mëdha;Falsifikim me die;ndonjëherë disa nga ingranazhet më të vogla mund të bëhen një bosh integral me boshtin.Gjatë prodhimit të boshllëkut, nëse boshllëku i falsifikimit është një falsifikim i lirë, përpunimi i tij duhet të ndjekë standardin GB/T15826;nëse boshllëku është një falsifikim me makineri, lejimi i përpunimit duhet të ndjekë standardin e sistemit GB/T12362.Boshllëqet e falsifikimit duhet të parandalojnë defektet e falsifikimit si kokrra të pabarabarta, çarje dhe çarje, dhe duhet të testohen në përputhje me standardet përkatëse kombëtare të vlerësimit të falsifikimit.

Trajtimi paraprak i nxehtësisë dhe procesi i përafërt i kthesës së boshllëqeve

Boshllëqet me shumë boshte ingranazhesh janë kryesisht çeliku strukturor me karbon me cilësi të lartë dhe çeliku i aliazhuar.Për të rritur ngurtësinë e materialit dhe për të lehtësuar përpunimin, trajtimi i nxehtësisë miraton trajtimin normalizues të nxehtësisë, përkatësisht: procesi i normalizimit, temperatura 960 ℃, ftohja e ajrit dhe vlera e fortësisë mbetet HB170-207.Normalizimi i trajtimit termik mund të ketë gjithashtu efektin e rafinimit të kokrrave të falsifikimit, strukturës uniforme kristalore dhe eliminimit të stresit të falsifikimit, i cili hedh themelet për trajtimin pasues termik.

Qëllimi kryesor i tornimit të përafërt është shkurtimi i lejimit të përpunimit në sipërfaqen e boshllëkut, dhe sekuenca e përpunimit të sipërfaqes kryesore varet nga zgjedhja e referencës së pozicionimit të pjesës.Karakteristikat e vetë pjesëve të boshtit të marsheve dhe kërkesat e saktësisë së secilës sipërfaqe ndikohen nga referenca e pozicionimit.Pjesët e boshtit të ingranazhit zakonisht përdorin boshtin si referencë pozicionimi, në mënyrë që referenca të mund të unifikohet dhe të përkojë me referencën e projektimit.Në prodhimin aktual, rrethi i jashtëm përdoret si referencë e përafërt e pozicionimit, vrimat e sipërme në të dy skajet e boshtit të ingranazhit përdoren si referencë e saktësisë së pozicionimit dhe gabimi kontrollohet brenda 1/3 deri në 1/5 e gabimit dimensional. .

Pas trajtimit përgatitor të nxehtësisë, boshllëku kthehet ose bluhet në të dy anët fundore (të rreshtuara sipas vijës), dhe më pas shënohen vrimat qendrore në të dy skajet dhe shpohen vrimat qendrore në të dy skajet, dhe më pas rrethi i jashtëm mund të përafërt.

Teknologjia e përpunimit të rrethit të jashtëm të përfundimit

Procesi i rrotullimit të imët është si më poshtë: rrethi i jashtëm është i imët i kthyer në bazë të vrimave të sipërme në të dy skajet e boshtit të ingranazhit.Në procesin aktual të prodhimit, boshtet e ingranazheve prodhohen në tufa.Për të përmirësuar efikasitetin e përpunimit dhe cilësinë e përpunimit të boshteve të ingranazheve, zakonisht përdoret tornimi CNC, në mënyrë që cilësia e përpunimit të të gjitha pjesëve të punës të mund të kontrollohet përmes programit, dhe në të njëjtën kohë, garantohet efikasiteti i përpunimit në grup. .

Pjesët e përfunduara mund të shuhen dhe kaliten sipas mjedisit të punës dhe kërkesave teknike të pjesëve, të cilat mund të jenë bazë për trajtimin e mëvonshëm të shuarjes së sipërfaqes dhe nitrimit të sipërfaqes dhe të zvogëlojnë deformimin e trajtimit të sipërfaqes.Nëse dizajni nuk kërkon trajtim shuarjeje dhe kalitjeje, ai mund të hyjë drejtpërdrejt në procesin e hobbing.

Teknologjia e përpunimit të dhëmbëve të boshtit të ingranazheve dhe shpinës

Për sistemin e transmetimit të makinerive të ndërtimit, ingranazhet dhe splinat janë komponentët kryesorë për të transmetuar fuqinë dhe çift rrotullues, dhe kërkojnë saktësi të lartë.Ingranazhet zakonisht përdorin saktësi të klasës 7-9.Për ingranazhet me precizion të shkallës 9, si prerëset e prerjes së ingranazheve ashtu edhe ato të formësimit të ingranazheve mund të plotësojnë kërkesat e ingranazheve, por saktësia e përpunimit të prerësve të prerjes së ingranazheve është dukshëm më e lartë se formimi i marsheve dhe e njëjta gjë është e vërtetë për efikasitetin;Ingranazhet që kërkojnë saktësi të klasës 8 mund të gërmohen ose të rruhen fillimisht, dhe më pas të përpunohen me dhëmbë kërthizë;për ingranazhet me precizion të lartë të klasës 7, duhet të përdoren teknika të ndryshme përpunimi sipas madhësisë së grupit.Nëse është një grumbull i vogël ose një copë e vetme Për prodhim, mund të përpunohet sipas hobbing (grooving), pastaj përmes ngrohjes dhe shuarjes me induksion me frekuencë të lartë dhe metodave të tjera të trajtimit sipërfaqësor, dhe në fund përmes procesit të bluarjes për të arritur kërkesat e saktësisë. ;nëse është një përpunim në shkallë të gjerë, fillimisht hobbing, dhe pastaj rruajtje., dhe më pas ngrohje dhe shuarje me induksion me frekuencë të lartë, dhe në fund honing.Për ingranazhet me kërkesa për shuarje, ato duhet të përpunohen në një nivel më të lartë se niveli i saktësisë së përpunimit të kërkuar nga vizatimet.

Vizat e boshtit të ingranazhit në përgjithësi kanë dy lloje: vija drejtkëndëshe dhe vija involute.Për splina me kërkesa të larta precize, përdoren dhëmbë rrotullues dhe dhëmbë bluarëse.Aktualisht, splinat involute janë më të përdorurat në fushën e makinerive të ndërtimit, me një kënd presioni 30°.Megjithatë, teknologjia e përpunimit të boshteve të boshtit të ingranazheve në shkallë të gjerë është e rëndë dhe kërkon një makinë të veçantë bluarjeje për përpunim;përpunimi i grupeve të vogla mund të përdorë Pllaka e indeksimit përpunohet nga një teknik special me një frezë.

Diskutim mbi karburizimin e sipërfaqes së dhëmbit ose teknologjinë e rëndësishme të trajtimit të shuarjes së sipërfaqes

Sipërfaqja e boshtit të ingranazhit dhe sipërfaqja e diametrit të rëndësishëm të boshtit zakonisht kërkojnë trajtim sipërfaqësor, dhe metodat e trajtimit të sipërfaqes përfshijnë trajtimin e karburizimit dhe shuarjen e sipërfaqes.Qëllimi i trajtimit të ngurtësimit dhe karburizimit të sipërfaqes është që sipërfaqja e boshtit të ketë fortësi dhe rezistencë më të lartë ndaj konsumit.Forca, qëndrueshmëria dhe plasticiteti, zakonisht dhëmbët me splina, brazdat, etj. nuk kanë nevojë për trajtim sipërfaqësor dhe kanë nevojë për përpunim të mëtejshëm, kështu që aplikoni bojë përpara karburizimit ose shuarjes sipërfaqësore, pasi të keni përfunduar trajtimi sipërfaqësor, trokitni lehtë dhe më pas bini, trajtimi me shuarje duhet të kushtojini vëmendje ndikimit të faktorëve të tillë si temperatura e kontrollit, shpejtësia e ftohjes, mjeti ftohës etj. Pas shuarjes, kontrolloni nëse është i përkulur apo i deformuar.Nëse deformimi është i madh, ai duhet të shtypet dhe të vendoset për të deformuar përsëri.

Analiza e bluarjes së vrimave qendrore dhe proceseve të tjera të rëndësishme të përfundimit të sipërfaqes

Pasi boshti i ingranazhit të trajtohet në sipërfaqe, është e nevojshme të bluhen vrimat e sipërme në të dy skajet dhe të përdoret sipërfaqja e tokës si një referencë e imët për të bluar sipërfaqet e tjera të rëndësishme të jashtme dhe faqet fundore.Në mënyrë të ngjashme, duke përdorur vrimat e sipërme në të dy skajet si referencë të imët, përfundoni përpunimin e sipërfaqeve të rëndësishme pranë brazdës derisa të plotësohen kërkesat e vizatimit.

Analiza e procesit të përfundimit të sipërfaqes së dhëmbit

Mbarimi i sipërfaqes së dhëmbit gjithashtu merr vrimat e sipërme në të dy skajet si referencë përfundimtare dhe bluan sipërfaqen e dhëmbit dhe pjesët e tjera derisa kërkesat e saktësisë të plotësohen përfundimisht.

Në përgjithësi, rruga e përpunimit të boshteve të ingranazheve të makinerive të ndërtimit është: zbrazja, falsifikimi, normalizimi, tornimi i ashpër, tornimi i imët, prerja e ashpër, prerja e imët, bluarja, heqja e gërvishtjeve, shuarja ose karburizimi i sipërfaqes, bluarja me vrima qendrore, sipërfaqja e jashtme e rëndësishme dhe bluarje e faqes fundore Produktet bluarëse të sipërfaqes së jashtme të rëndësishme pranë brazdës rrotulluese inspektohen dhe futen në ruajtje.

Pas një përmbledhjeje të praktikës, rruga aktuale e procesit dhe kërkesat e procesit të boshtit të ingranazhit janë siç tregohet më sipër, por me zhvillimin e industrisë moderne, proceset e reja dhe teknologjitë e reja vazhdojnë të shfaqen dhe të aplikohen, dhe proceset e vjetra përmirësohen dhe zbatohen vazhdimisht. .Teknologjia e përpunimit gjithashtu po ndryshon vazhdimisht.

në përfundim

Teknologjia e përpunimit të boshtit të ingranazhit ka një ndikim të madh në cilësinë e boshtit të ingranazhit.Përgatitja e çdo teknologjie të boshtit të marsheve ka një lidhje shumë të rëndësishme me pozicionin e tij në produkt, funksionin e tij dhe pozicionin e pjesëve të lidhura me të.Prandaj, për të siguruar cilësinë e përpunimit të boshtit të ingranazheve, duhet të zhvillohet teknologjia optimale e përpunimit.Bazuar në përvojën aktuale të prodhimit, ky punim bën një analizë specifike të teknologjisë së përpunimit të boshtit të marsheve.Nëpërmjet diskutimit të detajuar mbi përzgjedhjen e materialeve të përpunimit, trajtimin sipërfaqësor, trajtimin termik dhe teknologjinë e përpunimit të prerjes së boshtit të ingranazhit, ai përmbledh praktikën e prodhimit për të siguruar cilësinë e përpunimit dhe përpunimin e boshtit të ingranazheve.Teknologjia optimale e përpunimit në kushtet e efikasitetit siguron mbështetje të rëndësishme teknike për përpunimin e boshteve të ingranazheve, si dhe ofron një referencë të mirë për përpunimin e produkteve të tjera të ngjashme.