Ingranazhet mbështeten në dimensionet e tyre strukturore dhe forcën e materialit për t'i bërë ballë ngarkesave të jashtme, gjë që kërkon që materialet të kenë forcë, qëndrueshmëri dhe rezistencë të lartë ndaj konsumit;për shkak të formës komplekse të ingranazheve, ingranazhet kërkojnë saktësi të lartë, dhe materialet gjithashtu kërkojnë prodhim të mirë.Materialet e përdorura zakonisht janë çeliku i falsifikuar, gize dhe gize.
1. Çeliku i farkëtuar Sipas fortësisë së sipërfaqes së dhëmbit ndahet në dy kategori:
Kur HB ＜350, quhet sipërfaqe e butë e dhëmbit
Kur HB ＞350, quhet sipërfaqja e dhëmbit të fortë
1.1.Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit HB＜350
Procesi: falsifikimi i boshllëkut → normalizimi - kthimi i ashpër → shuarja dhe kalitja, përfundimi
Materialet e përdorura zakonisht;45#, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB
Karakteristikat: Ka performancë të mirë të përgjithshme, sipërfaqja e dhëmbit ka forcë dhe fortësi të lartë dhe bërthama e dhëmbit ka rezistencë të mirë.Pas trajtimit të nxehtësisë, saktësia e prerjes së ingranazheve mund të arrijë në 8 gradë.Është i lehtë për t'u prodhuar, ekonomik dhe ka produktivitet të lartë.Saktësia nuk është e lartë.
1.2 Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit HB ＞350
1.2.1 Kur përdorni çelik me karbon të mesëm:
Procesi: Formëzimi bosh → normalizim → prerje e përafërt → shuarje dhe kalitje → prerje e imët → shuarje me frekuencë të lartë dhe të ndërmjetme → kalitje në temperaturë të ulët → ndezje me gërryes ose gërryes, ndezje e shkëndijës elektrike.
Materialet e përdorura zakonisht:45, 40Cr, 40CrNi
Karakteristikat: Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit është e lartë HRC=48-55, forca e kontaktit është e lartë dhe rezistenca ndaj konsumit është e mirë.Bërthama e dhëmbit ruan qëndrueshmërinë pas shuarjes dhe kalitjes, ka rezistencë të mirë ndaj goditjes dhe kapacitet të lartë mbajtës.Saktësia zvogëlohet përgjysmë, deri në saktësinë e nivelit 7.I përshtatshëm për prodhim masiv, si ingranazhe transmisioni me shpejtësi të mesme dhe ngarkesë të mesme për automobila, vegla makinerish, etj.
1.2.2 Kur përdorni çelik me karbon të ulët: Formëzimi bosh → normalizim → prerje e ashpër → shuarje dhe kalitje → prerje e imët → karburizim dhe shuarje → kalitje në temperaturë të ulët → bluarje dhëmbësh.Deri në 6 dhe 7 nivele.
Materialet e përdorura zakonisht;20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo Karakteristikat: Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit dhe kapaciteti i fortë mbajtës.Bërthama ka rezistencë të mirë dhe rezistencë ndaj goditjes.Është i përshtatshëm për transmetime me shpejtësi të lartë, me ngarkesë të rëndë, mbingarkesë ose raste me kërkesa të strukturës kompakte, si ingranazhi kryesor i transmisionit të lokomotivave dhe ingranazheve të aviacionit.
2. Çeliku i derdhur:
Kur diametri i ingranazhit d>400mm, struktura është e ndërlikuar, dhe falsifikimi është i vështirë, materiali i derdhur prej çeliku ZG45.ZG55 mund të përdoret për normalizim.Normalizimi, shuarja dhe kalitja.
3. Gize:
Rezistencë e fortë ndaj ngjitjes dhe korrozionit me gropa, por rezistencë e dobët ndaj goditjes dhe gërryerjes.Është i përshtatshëm për punë të qëndrueshme, fuqi të ulët, shpejtësi të ulët ose madhësi të madhe dhe formë të ndërlikuar.Mund të funksionojë në kushte të mungesës së vajit dhe është i përshtatshëm për transmetim të hapur.
4. Materiali metalik:
Pëlhurë, dru, plastikë, najlon, të përshtatshme për shpejtësi të lartë dhe ngarkesë të lehtë.
Gjatë zgjedhjes së materialeve, duhet t'i kushtohet vëmendje faktit që kushtet e punës së ingranazheve janë të ndryshme, dhe format e prishjes së dhëmbëve të ingranazheve janë të ndryshme, të cilat janë baza për përcaktimin e kritereve të llogaritjes së forcës së ingranazhit dhe zgjedhjes së materialeve dhe të nxehtësisë. njollave.
1. Kur dhëmbët e ingranazheve thyhen lehtësisht nën ngarkesën e goditjes, duhet të zgjidhen materiale me rezistencë më të mirë dhe çeliku me karbon të ulët mund të zgjidhet për karburizimin dhe shuarjen.
2. Për transmetimin e mbyllur me shpejtësi të lartë, sipërfaqja e dhëmbit është e prirur ndaj gropave, kështu që duhet të zgjidhen materiale me fortësi më të mirë të sipërfaqes së dhëmbit dhe mund të përdoret forcim i sipërfaqes prej çeliku me karbon mesatar.
3. Për shpejtësi të ulët dhe ngarkesë mesatare, kur mund të ndodhin thyerje, gropa dhe gërryerje të dhëmbit të ingranazhit, duhet të zgjidhen materiale me forcë të mirë mekanike, fortësi të sipërfaqes së dhëmbit dhe veti të tjera mekanike gjithëpërfshirëse, dhe duhet të zgjidhen materialet me forcë të mirë mekanike dhe me cilësi të tjera mekanike, dhe çeliku me karbon të mesëm të shuhet dhe të kalitur. të zgjidhen.
4. Përpiquni të keni një larmi të vogël materialesh, të lehta për t'u menaxhuar dhe merrni parasysh burimet dhe furnizimin.5. Kur madhësia e strukturës është kompakte dhe rezistenca ndaj konsumit është e lartë, duhet të përdoret çeliku i aliazhuar.6. Pajisjet dhe teknologjia e njësisë prodhuese.
Koha e postimit: Mar-11-2022