Krahasuar meveshje planetareTransmetimi dhe transmetimi i boshtit fiks, transmetimi i ingranazheve planetare ka shumë karakteristika unike:

1) Madhësia e vogël, pesha e lehtë, struktura kompakte dhe çift rrotullimi i madh i transmetimit.

Për shkak të zbatimit të saj të arsyeshëm të çifteve të ingranazheve të brendshme, struktura është relativisht kompakte. Në të njëjtën kohë, sepse ingranazhet e saj të shumta planetare ndajnë ngarkesën rreth timonit qendror për të formuar një ndarje të energjisë, në mënyrë që çdo ingranazh të marrë më pak ngarkesë, kështu që ingranazhet mund të jenë me madhësi të vogël. Për më tepër, vëllimi akomodues i ingranazhit të brendshëm të rrjetës në vetvete është përdorur plotësisht në strukturë, dhe madhësia e tij e jashtme e skicës është zvogëluar më tej, duke e bërë atë të vogël në madhësi dhe dritë në peshë, dhe struktura e ndarjes së energjisë përmirëson kapacitetin e mbajtjes. Sipas literaturës përkatëse, nën të njëjtën ngarkesë të transmetimit, dimensioni i jashtëm dhe pesha e transmetimit të ingranazheve planetare janë rreth 1/2 deri 1/5 e asaj të ingranazheve të zakonshme fikse të boshtit.

2) Coaxial i hyrjes dhe daljes.

Për shkak të karakteristikave të tij strukturore, transmetimi i ingranazheve planetare mund të realizojë hyrjen dhe daljen koaksiale, domethënë, boshti i daljes dhe boshti i hyrjes janë në të njëjtin bosht, në mënyrë që transmetimi i energjisë të mos ndryshojë pozicionin e boshtit të energjisë, i cili është i favorshëm për të zvogëluar hapësirën e zënë nga i gjithë sistemi.

3) isshtë e lehtë të realizohet ndryshimi i shpejtësisë së vëllimit të vogël.

Meqenëse ingranazhi planetar ka tre përbërës themelorë, të tilla si ingranazhi i diellit, ingranazhi i brendshëm dhe transportuesi i planetit, nëse njëra prej tyre është e fiksuar, përcaktohet raporti i shpejtësisë, domethënë, i njëjti grup i trenave të ingranazheve, dhe tre raporte të ndryshme të shpejtësisë mund të arrihen pa shtuar ingranazhe të tjera.

4) Efikasiteti i lartë i transmetimit.

Për shkak të simetrisë sëveshje planetareStruktura e transmetimit, domethënë, ajo ka disa rrota planetare të shpërndara në mënyrë të barabartë, në mënyrë që forcat e reagimit të veprojnë në rrotën qendrore dhe mbajtja e pjesës rrotulluese mund të balancojë njëra -tjetrën, e cila është e dobishme për të përmirësuar efikasitetin e transmetimit. Në rastin e një rregullimi strukturor të duhur dhe të arsyeshëm, vlera e tij e efikasitetit mund të arrijë 0.97 ~ 0.99.

5) Raporti i transmetimit është i madh.

Kombinimi dhe dekompozimi i lëvizjes mund të realizohet. Për sa kohë që lloji i transmetimit të ingranazheve planetare dhe skema e përputhjes së dhëmbëve janë zgjedhur siç duhet, një raport i madh transmetimi mund të merret me më pak ingranazhe, dhe struktura mund të mbahet kompakte edhe kur raporti i transmetimit është i madh. Përparësitë e peshës së lehtë dhe madhësisë së vogël.

6) Lëvizja e qetë, tronditja e fortë dhe rezistenca ndaj dridhjeve.

Për shkak të përdorimit të disaingranazhet planetareMe të njëjtën strukturë, të cilat shpërndahen në mënyrë të barabartë rreth rrotës qendrore, forcat inerciale të veshjes planetare dhe transportuesit planetar mund të ekuilibrohen me njëri -tjetrin. I fortë dhe i besueshëm.

Me një fjalë, transmetimi i ingranazheve planetare ka karakteristikat e peshës së vogël, vëllimit të vogël, raportit të shpejtësisë së madhe, çift rrotullues të madh të transmetimit dhe efikasitetit të lartë. Përveç veçorive të mësipërme të favorshme, ingranazhet planetare gjithashtu kanë problemet e mëposhtme në procesin e aplikimit.

1) Struktura është më e komplikuar.

Krahasuar me transmetimin e ingranazheve me boshtin fiks, struktura e transmetimit të ingranazheve planetare është më komplekse, dhe shtohen transportuesi i planetit, ingranazhet planetare, boshti i rrotave planetare, kushineta e ingranazheve planetare dhe përbërësit e tjerë.

2) Kërkesat e larta të shpërndarjes së nxehtësisë.

Për shkak të madhësisë së vogël dhe zonës së vogël të shpërndarjes së nxehtësisë, kërkohet dizajn i arsyeshëm i shpërndarjes së nxehtësisë për të shmangur temperaturën e tepërt të vajit. Në të njëjtën kohë, për shkak të rrotullimit të transportuesit të planetit ose rrotullimit të ingranazhit të brendshëm, për shkak të forcës centrifugale, vaji i ingranazhit është i lehtë për të formuar një unazë vaji në drejtimin periferik, në mënyrë që qendra ulja e vajit lubrifikues të ingranazhit të diellit të ndikojë në lubrifikimin e ingranazhit të diellit, dhe shtimi i shumë vajit lubrifikues do të rrisë humbjen e naftës, kështu që kjo është një kontradiktë. Lubrifikimi i arsyeshëm pa humbje të tepërta të ndezura.

3) Kosto e lartë.

Për shkak se struktura planetare e transmetimit të ingranazheve është më komplekse, ka shumë pjesë dhe përbërës, dhe asambleja është gjithashtu e ndërlikuar, kështu që kostoja e tij është e lartë. Sidomos unaza e brendshme e ingranazhit, për shkak të karakteristikave strukturore të unazës së brendshme të ingranazheve, procesi i saj i bërjes së ingranazheve nuk mund të miratojë hobin e ingranazheve me efikasitet të lartë dhe proceset e tjera që përdoren zakonisht në ingranazhet cilindrike të jashtme. Shtë një veshje e brendshme spirale. Përdorimi i futjes spirale kërkon një hekurudhë të veçantë udhëzuese spirale ose një shaper ingranazhi CNC, dhe efikasiteti është relativisht i ulët. Pajisjet dhe investimet e mjeteve në fazën e hershme të tërheqjes së dhëmbëve ose kthimit të dhëmbëve janë shumë të larta, dhe kostoja është shumë më e lartë se ajo e ingranazheve të zakonshme cilindrike të jashtme.

4) Për shkak të karakteristikave të unazës së ingranazheve të brendshme, ajo nuk mund të përfundojë sipërfaqen e dhëmbit të ingranazhit duke bluar dhe procese të tjera për të arritur një precizion më të lartë, dhe është gjithashtu e pamundur të mikro-modifikoni sipërfaqen e dhëmbit të ingranazhit përmes ingranazhit, në mënyrë që rrjetëzimi i ingranazheve të mos mund të arrijë një më ideal. Shtë më e vështirë të përmirësohet niveli i tij.

Përmbledhje: Për shkak të karakteristikave strukturore të transmetimit të ingranazheve planetare, ai ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Nuk ka gjë perfekte në botë. Gjithçka ka dy anë. E njëjta gjë është e vërtetë për ingranazhet planetare. Aplikimi në Energji të Re bazohet gjithashtu në avantazhet dhe disavantazhet e tij. Ose nevojat specifike të produktit përdorin plotësisht avantazhet e tij, bëjnë një ekuilibër midis avantazheve dhe disavantazheve të tij dhe sjell vlerë për automjetin dhe klientët.