Krahasuar meingranazh planetartransmisioni dhe transmisioni me bosht të fiksuar, transmisioni planetar i ingranazheve ka shumë karakteristika unike:

1) Madhësi e vogël, peshë e lehtë, strukturë kompakte dhe çift rrotullues i madh transmetimi.

Për shkak të aplikimit të arsyeshëm të çifteve të ingranazheve me rrjetë të brendshme, struktura është relativisht kompakte. Në të njëjtën kohë, për shkak se ingranazhet e saj të shumëfishta planetare ndajnë ngarkesën rreth rrotës qendrore për të formuar një ndarje të fuqisë, në mënyrë që secila ingranazh të marrë më pak ngarkesë, kështu që ingranazhet mund të jenë të vogla. Përveç kësaj, vëllimi akomodues i vetë ingranazhit me rrjetë të brendshme shfrytëzohet plotësisht në strukturë, dhe madhësia e tij e jashtme zvogëlohet më tej, duke e bërë atë të vogël në madhësi dhe të lehtë në peshë, dhe struktura e ndarjes së fuqisë përmirëson kapacitetin mbajtës. Sipas literaturës përkatëse, nën të njëjtën ngarkesë të transmisionit, dimensioni i jashtëm dhe pesha e transmisionit të ingranazheve planetare janë rreth 1/2 deri në 1/5 të asaj të ingranazheve të zakonshme me bosht të fiksuar.

2) Hyrje dhe dalje koaksiale.

Për shkak të karakteristikave të tij strukturore, transmetimi i ingranazheve planetare mund të realizojë hyrjen dhe daljen koaksiale, domethënë, boshti i daljes dhe boshti i hyrjes janë në të njëjtin bosht, në mënyrë që transmetimi i fuqisë të mos ndryshojë pozicionin e boshtit të fuqisë, gjë që është e favorshme për të zvogëluar hapësirën e zënë nga i gjithë sistemi.

3) Është e lehtë të realizohet ndryshimi i shpejtësisë së vëllimit të vogël.

Meqenëse ingranazhi planetar ka tre përbërës bazë, siç janë ingranazhi diellor, ingranazhi i brendshëm dhe bartësi i planetit, nëse njëri prej tyre është i fiksuar, përcaktohet raporti i shpejtësisë, domethënë i njëjti grup ingranazhesh, dhe mund të arrihen tre raporte të ndryshme shpejtësie pa shtuar ingranazhe të tjera.

4) Efikasitet i lartë transmetimi.

Për shkak të simetrisë sëingranazh planetarStruktura e transmisionit, domethënë, ka disa rrota planetare të shpërndara në mënyrë të barabartë, në mënyrë që forcat e reagimit që veprojnë në rrotën qendrore dhe kushinetën e pjesës rrotulluese të mund të balancojnë njëra-tjetrën, gjë që është e dobishme për të përmirësuar efikasitetin e transmisionit. Në rastin e një rregullimi strukturor të përshtatshëm dhe të arsyeshëm, vlera e efikasitetit të tij mund të arrijë 0.97~0.99.

5) Raporti i transmetimit është i madh.

Kombinimi dhe zbërthimi i lëvizjes mund të realizohet. Për sa kohë që lloji i transmisionit të ingranazheve planetare dhe skema e përputhjes së dhëmbëve zgjidhen siç duhet, mund të arrihet një raport i madh transmisioni me më pak ingranazhe, dhe struktura mund të mbahet kompakte edhe kur raporti i transmisionit është i madh. Përparësitë e peshës së lehtë dhe madhësisë së vogël.

6) Lëvizje e lëmuar, rezistencë e fortë ndaj goditjeve dhe dridhjeve.

Për shkak të përdorimit të disaingranazhe planetareMe të njëjtën strukturë, të cilat janë të shpërndara në mënyrë të barabartë rreth rrotës qendrore, forcat inerciale të ingranazhit planetar dhe bartësit planetar mund të balancohen me njëra-tjetrën. I fortë dhe i besueshëm.

Me një fjalë, transmisioni planetar me ingranazhe ka karakteristikat e peshës së vogël, vëllimit të vogël, raportit të madh të shpejtësisë, çift rrotullues të madh të transmisionit dhe efikasitetit të lartë. Përveç karakteristikave të mësipërme të avantazheve, ingranazhet planetare kanë edhe problemet e mëposhtme në procesin e aplikimit.

1) Struktura është më e ndërlikuar.

Krahasuar me transmisionin me ingranazhe me bosht të fiksuar, struktura e transmisionit të ingranazheve planetare është më komplekse, dhe shtohen bartësi i planetit, ingranazhi planetar, boshti i rrotës planetare, kushineta e ingranazheve planetare dhe përbërës të tjerë.

2) Kërkesa të larta për shpërndarje të nxehtësisë.

Për shkak të madhësisë së vogël dhe zonës së vogël të shpërndarjes së nxehtësisë, kërkohet një projektim i arsyeshëm i shpërndarjes së nxehtësisë për të shmangur temperaturën e tepërt të vajit. Në të njëjtën kohë, për shkak të rrotullimit të bartësit të planetit ose rrotullimit të ingranazhit të brendshëm, për shkak të forcës centrifugale, vaji i ingranazhit formon lehtësisht një unazë vaji në drejtimin rrethor, kështu që qendra e reduktimit të vajit lubrifikues të ingranazhit diellor do të ndikojë në lubrifikimin e ingranazhit diellor, dhe shtimi i tepërt i vajit lubrifikues do të rrisë humbjet e vajit nga trazimi, kështu që kjo është një kontradiktë. Lubrifikim i arsyeshëm pa humbje të tepërta të trazimit.

3) Kosto e lartë.

Meqenëse struktura e transmisionit të ingranazhit planetar është më komplekse, ka shumë pjesë dhe përbërës, dhe montimi është gjithashtu i ndërlikuar, kështu që kostoja e tij është e lartë. Sidomos unaza e brendshme e ingranazhit, për shkak të karakteristikave strukturore të unazës së brendshme të ingranazhit, procesi i prodhimit të ingranazhit nuk mund të përdorë proceset e prerjes së ingranazhit me efikasitet të lartë dhe proceset e tjera që përdoren zakonisht në ingranazhet cilindrike të jashtme. Është një ingranazh helikal i brendshëm. Përdorimi i futjes helikale kërkon një shinë udhëzuese helikale speciale ose një formësues ingranazhesh CNC, dhe efikasiteti është relativisht i ulët. Investimi në pajisje dhe vegla në fazën e hershme të tërheqjes ose tornimit të dhëmbëve është shumë i lartë, dhe kostoja është shumë më e lartë se ajo e ingranazheve cilindrike të jashtme të zakonshme.

4) Për shkak të karakteristikave të unazës së brendshme të ingranazhit, sipërfaqja e dhëmbit të ingranazhit nuk mund të finalizohet me anë të bluarjes dhe proceseve të tjera për të arritur një saktësi më të lartë, dhe është gjithashtu e pamundur të mikromodifikohet sipërfaqja e dhëmbit të ingranazhit përmes ingranazhit, në mënyrë që rrjetëzimi i ingranazhit të mos arrijë një rezultat më ideal. Është më e vështirë të përmirësohet niveli i tij.

Përmbledhje: Për shkak të karakteristikave strukturore të transmisionit me ingranazhe planetare, ai ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Nuk ka asgjë të përsosur në botë. Çdo gjë ka dy anë. E njëjta gjë vlen edhe për ingranazhet planetare. Zbatimi në energjinë e re bazohet gjithashtu në avantazhet dhe disavantazhet e tij. Ose nevojat specifike të produktit shfrytëzojnë plotësisht avantazhet e tij, bëjnë një ekuilibër midis avantazheve dhe disavantazheve të tij dhe i sjellin vlerë automjetit dhe klientëve.