Krahasuar me transmetimin e marsheve planetare dhe transmetimin e boshtit fiks, transmetimi i marsheve planetare ka shumë karakteristika unike:

1) Madhësia e vogël, pesha e lehtë, struktura kompakte dhe çift rrotullimi i madh i transmetimit.

Për shkak të aplikimit të arsyeshëm të çifteve të ingranazheve të rrjetës së brendshme, struktura është relativisht kompakte.Në të njëjtën kohë, për shkak se ingranazhet e shumta planetare ndajnë ngarkesën rreth rrotës qendrore për të formuar një ndarje të fuqisë, në mënyrë që çdo ingranazh të marrë më pak ngarkesë, kështu që ingranazhet mund të jenë me përmasa të vogla.Përveç kësaj, vëllimi akomodues i vetë pajisjes së rrjetës së brendshme përdoret plotësisht në strukturë dhe madhësia e saj e jashtme zvogëlohet më tej, duke e bërë atë të vogël në madhësi dhe peshë të lehtë, dhe struktura e ndarjes së fuqisë përmirëson kapacitetin mbajtës.Sipas literaturës përkatëse, nën të njëjtën ngarkesë transmetimi, dimensioni i jashtëm dhe pesha e transmetimit të marsheve planetare janë rreth 1/2 deri në 1/5 e ingranazheve të zakonshme të boshtit fiks.

2) Koaksiale hyrëse dhe dalëse.

Për shkak të karakteristikave të tij strukturore, transmetimi i ingranazheve planetare mund të realizojë hyrjen dhe daljen koaksiale, domethënë, boshti i daljes dhe boshti i hyrjes janë në të njëjtin bosht, në mënyrë që transmetimi i energjisë të mos ndryshojë pozicionin e boshtit të fuqisë, i cili është e favorshme për të reduktuar hapësirën e zënë nga i gjithë sistemi.

3) Është e lehtë të realizohet ndryshimi i shpejtësisë së volumit të vogël.

Meqenëse ingranazhi planetar ka tre komponentë bazë, si ingranazhi diellor, ingranazhi i brendshëm dhe transportuesi i planetit, nëse njëri prej tyre është i fiksuar, përcaktohet raporti i shpejtësisë, domethënë i njëjti grup ingranazhesh dhe tre të ndryshëm. raportet e shpejtësisë mund të arrihen pa shtuar ingranazhe të tjera.

4) Efikasitet i lartë i transmetimit.

Për shkak të simetrisë së strukturës së transmisionit të ingranazhit planetar, domethënë, ajo ka disa rrota planetare të shpërndara në mënyrë të barabartë, në mënyrë që forcat e reagimit që veprojnë në rrotën qendrore dhe mbajtësja e pjesës rrotulluese të mund të balancojnë njëra-tjetrën, gjë që është e dobishme për të përmirësuar efikasiteti i transmetimit.Në rastin e rregullimit strukturor të përshtatshëm dhe të arsyeshëm, vlera e efikasitetit të tij mund të arrijë 0.97-0.99.

5) Raporti i transmetimit është i madh.

Kombinimi dhe zbërthimi i lëvizjes mund të realizohet.Për sa kohë që lloji i transmisionit të marsheve planetare dhe skema e përputhjes së dhëmbëve janë zgjedhur siç duhet, mund të arrihet një raport i madh transmetimi me më pak ingranazhe dhe struktura mund të mbahet kompakte edhe kur raporti i transmisionit është i madh.Përparësitë e peshës së lehtë dhe madhësisë së vogël.

6) Lëvizje e qetë, rezistencë e fortë ndaj goditjeve dhe dridhjeve.

Për shkak të përdorimit të disa ingranazheve planetare me të njëjtën strukturë, të cilat shpërndahen në mënyrë të barabartë rreth rrotës qendrore, forcat inerciale të ingranazhit planetar dhe bartësit planetar mund të balancohen me njëra-tjetrën.E fortë dhe e besueshme.

Me një fjalë, transmetimi i marsheve planetare ka karakteristikat e peshës së vogël, vëllimit të vogël, raportit të shpejtësisë së madhe, çift rrotullues të madh transmetimi dhe efikasitetit të lartë.Përveç karakteristikave të mësipërme të favorshme, ingranazhet planetare kanë edhe problemet e mëposhtme në procesin e aplikimit.

1) Struktura është më e ndërlikuar.

Krahasuar me transmetimin e marsheve me bosht fiks, struktura e transmetimit të ingranazheve planetare është më komplekse, dhe shtohen transportuesi planetar, ingranazhi planetar, boshti i rrotave planetare, kushineta e ingranazheve planetare dhe përbërës të tjerë.

2) Kërkesa të larta për shpërndarje të nxehtësisë.

Për shkak të madhësisë së vogël dhe zonës së vogël të shpërndarjes së nxehtësisë, kërkohet një dizajn i arsyeshëm i shpërndarjes së nxehtësisë për të shmangur temperaturën e tepërt të vajit.Në të njëjtën kohë, për shkak të rrotullimit të bartësit të planetit ose rrotullimit të ingranazhit të brendshëm, për shkak të forcës centrifugale, vaji i marsheve është i lehtë për të formuar një unazë vaji në drejtimin rrethues, në mënyrë që qendra të zvogëlohet vaji lubrifikues i pajisjes diellore do të ndikojë në lubrifikimin e pajisjes diellore, dhe shtimi i shumë vajit lubrifikues do të rrisë humbjen e vajit të djegies, kështu që kjo është një kontradiktë.Lubrifikim i arsyeshëm pa humbje të tepruara nga përplasja.

3) Kosto e lartë.

Për shkak se struktura e transmetimit të ingranazheve planetare është më komplekse, ka shumë pjesë dhe përbërës, dhe montimi është gjithashtu i ndërlikuar, kështu që kostoja e tij është e lartë.Veçanërisht unaza e ingranazhit të brendshëm, për shkak të karakteristikave strukturore të unazës së ingranazhit të brendshëm, procesi i saj i bërjes së ingranazheve nuk mund të adoptojë prerjen e ingranazheve me efikasitet të lartë dhe procese të tjera që përdoren zakonisht në ingranazhet e jashtme cilindrike.Është një ingranazh i brendshëm spirale.Përdorimi i futjes spirale kërkon një shirit udhëzues spirale të veçantë ose një formësues ingranazhesh CNC dhe efikasiteti është relativisht i ulët.Investimi i pajisjeve dhe veglave në fazën e hershme të tërheqjes ose rrotullimit të dhëmbëve është shumë i lartë dhe kostoja është shumë më e lartë se ajo e ingranazheve të zakonshme cilindrike të jashtme.

4) NVH është e vështirë.Për shkak të karakteristikave të unazës së ingranazhit të brendshëm, ai nuk mund të finalizojë sipërfaqen e dhëmbit të ingranazhit me bluarje dhe procese të tjera për të arritur një saktësi më të lartë, dhe gjithashtu është e pamundur të mikro-modifikohet sipërfaqja e dhëmbit të ingranazhit përmes ingranazhit, kështu që se rrjetëzimi i ingranazheve nuk mund të arrijë një ideal më të mirë.Është më e vështirë të përmirësohet niveli i saj NVH.

Përmbledhje: Për shkak të karakteristikave strukturore të transmetimit të ingranazheve planetare, ai ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.Nuk ka gjë të përsosur në botë.Çdo gjë ka dy anë.E njëjta gjë vlen edhe për ingranazhet planetare.Aplikimi në energjinë e re bazohet edhe në avantazhet dhe disavantazhet e saj.Ose nevojat specifike të produktit përdorin plotësisht avantazhet e tij, bëjnë një ekuilibër midis avantazheve dhe disavantazheve të tij dhe sjellin vlerë për automjetin dhe klientët.