Veshje automobilistiketransmetimi gjerësisht, dhe është gjerësisht i njohur në mesin e atyre që kanë një kuptim bazë të makinave.Shembujt përfshijnë transmisionin e makinës, boshtin e makinës, diferencialin, pajisjen e drejtimit dhe madje edhe disa komponentë elektrikë si ngritësi i dritares elektrike, fshirësja dhe frena elektronike e dorës.Meqenëse ingranazhet përdoren gjerësisht dhe luajnë një rol të rëndësishëm në makina, sot do të flasim për njohuritë e lidhura me ingranazhet në automobila.

Transmetimi i marsheve është një nga transmetimet e përdorura gjerësisht në automobila dhe ka këto funksione kryesore:

1. Ndryshimi i shpejtësisë: Duke bashkuar dy marshe me madhësi të ndryshme, shpejtësia e marshit mund të ndryshohet.Për shembull, ingranazhet në një transmetim mund të zvogëlojnë ose rrisin shpejtësinë e transmetuar nga motori për të përmbushur nevojat e funksionimit të makinës.
2. Ndryshimi i çift rrotullues: Kur lidhni dy marshe me madhësi të ndryshme, ndryshohet edhe shpejtësia dhe çift rrotullimi i transmetuar nga marshi.Shembujt përfshijnë reduktuesin kryesor në boshtin e lëvizjes dhe transmetimin e makinës.
3. Ndryshimi i drejtimit: Forca e motorit të disa makinave është pingul me drejtimin e lëvizjes së makinës, ndaj është e nevojshme të ndryshohet drejtimi i transmetimit të fuqisë për të drejtuar makinën.Kjo pajisje është zakonisht reduktuesi dhe diferenciali kryesor në makinë.
Në automobila, disa pjesë përdorin ingranazhe të drejta, ndërsa të tjera përdorin ingranazhe spirale.Ingranazhet e drejta kanë efikasitet të lartë transmisioni pasi dhëmbët kyçen dhe shkëputin të gjithë gjerësinë e dhëmbit në të njëjtën kohë.Megjithatë, disavantazhi është stabiliteti i dobët, ndikimi dhe nivelet e larta të zhurmës.Nga ana tjetër, ingranazhet spirale kanë një proces më të gjatë të kyçjes së dhëmbëve dhe më shumë dhëmbë të përfshirë në lidhje në krahasim me ingranazhet e drejta, duke rezultuar në transmetim të qetë, kapacitet të fortë mbajtës të ngarkesës dhe zhurmë dhe ndikim të ulët.Disavantazhi kryesor i ingranazheve spirale është se ato gjenerojnë forca boshtore kur i nënshtrohen forcave normale, duke kërkuar që të instalohen kushinetat e shtytjes, duke çuar në një strukturë më komplekse.

Kërkesat përingranazhet e automobilavejanë të larta, trupi i ingranazhit duhet të ketë rezistencë të lartë ndaj thyerjes, sipërfaqja e dhëmbit duhet të ketë rezistencë të fortë ndaj korrozionit, konsumit dhe aftësi të lartë ngjitjeje, domethënë kërkon që sipërfaqja e dhëmbit të jetë e fortë dhe bërthama të jetë e fortë.Prandaj, teknologjia e përpunimit të ingranazheve të makinave është gjithashtu komplekse, me procesin e mëposhtëm:
Prerje ➟ Forcim ➟ Pjekje ➟ Përpunim ➟ Veshje e pjesshme me bakër ➟ Karburizim ➟ Shuarje ➟ Kalitje në temperaturë të ulët ➟ Peening me gjuajtje ➟ Bluarje dhëmbësh (Bluarje e imët)
Kjo mënyrë e përpunimit të ingranazheve jo vetëm që ka mjaft forcë dhe qëndrueshmëri, por gjithashtu ka një fortësi të lartë dhe rezistencë ndaj konsumit të sipërfaqes së dhëmbit.