Lajme - Cilat raporte janë të rëndësishme për ingranazhet me kon të lakuar?

Ingranazhet konike të lakuara janë llojet më të zakonshme të ingranazheve konike që përdoren në motorët me ingranazhe dhe reduktorët. Ndryshimi në krahasim me ingranazhet konike të tokëzimit është se të dyja kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

Përparësitë e ingranazheve të pjerrëta tokësore:

1. Vrazhdësia e sipërfaqes së dhëmbit është e mirë. Duke e bluar sipërfaqen e dhëmbit pas ngrohjes, vrazhdësia e sipërfaqes së produktit të përfunduar mund të garantohet të jetë mbi 0.

2. Shkallë me precizion të lartë. Procesi i bluarjes së ingranazheve është kryesisht për të korrigjuar deformimin e ingranazhit gjatë procesit të trajtimit termik, për të siguruar saktësinë e ingranazhit pas përfundimit, pa dridhje gjatë funksionimit me shpejtësi të lartë (mbi 10,000 rpm), dhe për të arritur qëllimin e kontrollit të saktë të transmetimit të ingranazheve;

Disavantazhet e ingranazheve të pjerrëta tokësore:

1. Kosto e lartë. Bluarja e ingranazheve kërkon shumë makina, dhe kostoja e secilës makinë bluarëse është më shumë se 10 milionë juanë. Procesi i prodhimit është gjithashtu i shtrenjtë. Ekziston një punishte me temperaturë konstante. Kostoja e një rrote bluarëse është disa mijëra, dhe ka filtra, etj., kështu që bluarja është më e shtrenjtë, dhe kostoja e secilit set është rreth 600 juanë;

2. Efikasitet i ulët dhe i kufizuar nga sistemi i ingranazheve. Bluarja me ingranazhe të pjerrëta kryhet në makina të shumta dhe koha e bluarjes është të paktën 30 minuta. Dhe nuk mund të bluajë dhëmbët;

3. Ulja e performancës së produktit. Sa i përket performancës së produktit, procesi i bluarjes së ingranazheve heq shtresën më të mirë të cilësisë së forcimit të sipërfaqes së ingranazheve pas trajtimit termik, dhe është kjo shtresë e guaskës së fortë që përcakton jetëgjatësinë e shërbimit të ingranazhit. Prandaj, vendet e zhvilluara si Japonia nuk i bluajnë fare ingranazhet konike për automobila.

Avantazhet dhe disavantazhet e ingranazheve me pjerrësi të lakuar

1. Efikasitet i lartë. Duhen vetëm rreth 5 minuta për të bluar një palë ingranazhe, të cilat janë të përshtatshme për prodhim masiv.

2. Efekti i reduktimit të zhurmës është i mirë. Dhëmbët e lëmimit përpunohen në çifte dhe bashkimi i sipërfaqeve të dhëmbëve është i mirë. Sipërfaqja hyrëse zgjidh shumë problemin e zhurmës dhe efekti i reduktimit të zhurmës është rreth 3 decibel më i ulët se ai i dhëmbëve të bluarjes.

3. Kosto e ulët. Lëmimi i ingranazheve duhet të bëhet vetëm në një makinë prerëse, dhe vlera e vetë makinës prerëse është gjithashtu më e ulët se ajo e makinës prerëse të ingranazheve. Materialet ndihmëse të përdorura janë gjithashtu më të ulëta se ato të nevojshme për bluarjen e dhëmbëve.

4. Nuk kufizohet nga profilet e dhëmbëve. Pikërisht për shkak se dhëmbët nuk mund të bluhen, pas vitit 1995, Olycon shpiku me sukses teknologjinë e bluarjes, e cila jo vetëm që mund të përpunojë dhëmbët me lartësi të barabarta, por edhe dhëmbët e tkurrjes. Dhe kjo teknikë nuk e shkatërroi shtresën sipërfaqësore të ngurtësuar me shuarje.

Nëse po blini ingranazhe konike të lakuara, çfarë lloj raportesh duhet të merrni nga furnizuesi juaj? Më poshtë janë raportet tona të cilat do t'u ndahen klientëve para çdo dërgese.

1. Vizatim flluskash: ne nënshkruam një marrëveshje konfidencialiteti me çdo klient, kështu që e bëjmë vizatimin të paqartë