Ingranazhet e bllokuara të lakuara janë llojet më të rregullta të ingranazheve të përdorura në ingranazhet dhe reduktuesit. Diferenca në krahasim me ingranazhet tokësore, të dy kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

Avantazhet e ingranazheve tokësore:

1. Përafërsia e sipërfaqes së dhëmbit është e mirë. Duke bluar sipërfaqen e dhëmbit pas nxehtësisë, vrazhdësia e sipërfaqes së produktit të përfunduar mund të garantohet të jetë mbi 0.

2. Shkalla e lartë e precizionit. Procesi i bluarjes së ingranazheve është kryesisht për të korrigjuar deformimin e ingranazheve gjatë procesit të trajtimit të nxehtësisë, për të siguruar saktësinë e ingranazhit pas përfundimit, pa dridhje gjatë operacionit me shpejtësi të lartë (mbi 10,000 rpm), dhe për të arritur qëllimin e kontrollit të saktë të transmetimit të ingranazheve;

Disavantazhet e ingranazheve tokësore:

1. Kosto e lartë. Bluarja e ingranazheve kërkon mjete të shumta makinerie, dhe kostoja e secilës makinë për bluarjen e ingranazheve është më shumë se 10 milion juanë. Procesi i prodhimit është gjithashtu i shtrenjtë. Ekziston një punëtori e vazhdueshme e temperaturës. Kostoja e një rrote bluarëse është disa mijëra, dhe ka filtra, etj., Kështu që bluarja është më e shtrenjtë, dhe kostoja e secilit grup është rreth 600 juanë;

2. Efikasitet i ulët dhe i kufizuar nga sistemi i ingranazheve. Bluarja e ingranazheve të Bevel kryhet në mjete të shumta makinerie, dhe koha e bluarjes është të paktën 30 minuta. Dhe nuk mund të bluaj dhëmbët;

3. Ulja e performancës së produktit. Për sa i përket performancës së produktit, procesi i bluarjes së ingranazheve heq shtresën më të mirë të cilësisë së ngurtësimit të sipërfaqes së ingranazheve pas trajtimit të nxehtësisë, dhe është kjo shtresë e guaskës së fortë që përcakton jetën e shërbimit të ingranazheve. Prandaj, vendet e zhvilluara si Japonia nuk i bluajnë ingranazhet e bevel për automobila.

Avantazhet dhe disavantazhet e ingranazheve të bllokuara

1. Efikasitet i lartë. Duhen vetëm rreth 5 minuta për të bluar një palë ingranazhe, e cila është e përshtatshme për prodhimin në masë.

2. Efekti i uljes së zhurmës është i mirë. Dhëmbët e gjumit përpunohen në çifte, dhe konjugimi i sipërfaqeve të dhëmbit është i mirë. Sipërfaqja hyrëse zgjidh shumë problemin e zhurmës dhe efekti i zvogëlimit të zhurmës është rreth 3 decibel më i ulët se ai i dhëmbëve bluarës

3. Kosto e ulët. Lapja e ingranazheve duhet të bëhet vetëm në një mjet makinerie, dhe vlera e mjetit të makinës në vetvete është gjithashtu më e ulët se ajo e makinës së bluarjes së ingranazheve. Materialet ndihmëse të përdorura janë gjithashtu më të ulëta se ato që kërkohen për bluarjen e dhëmbit

4. Nuk kufizohet nga profilet e dhëmbëve. Shtë pikërisht sepse dhëmbët nuk mund të jenë në tokë që pas vitit 1995, Olycon shpiku me sukses teknologjinë e bluarjes, e cila jo vetëm që mund të përpunojë dhëmbët e lartësive të barabarta, por edhe të përpunojë dhëmbët e tkurrjes. Dhe kjo teknikë nuk e shkatërroi shtresën sipërfaqësore të ngurtësuar nga shuarja.

Nëse jeni duke blerë ingranazhet tuaja të bllokuara, çfarë lloj raportesh duhet të merrni nga furnizuesi juaj? më poshtë janë tonat që do të ndahen për klientët para çdo transporti.

1

4

2. Raporti i dimensionit kryesor

5

3. certifikatë materiale

6

4. Raporti i Trajtimit të Nxehtësisë

7

5. Raporti i Saktësisë

8 9

10 11

6. Raporti i Rrjetit

12

Së bashku me disa video testimi, të cilat mund t'i kontrolloni në lidhjen më poshtë

Testi i rrjetës për bllokimin e ingranazheve të ingranazheve të ingranazheve dhe testit të reagimit

https://youtube.com/shorts/5cmdyhxmvf0  

Testimi i Runout Surface | Për sipërfaqen e mbajtjes në ingranazhet e bevel

https://youtube.com/shorts/y1tfqbvwkow


Koha e Postimit: Nëntor-03-2022

  • I mëparshmi:
  • Tjetra: