-
Kompleti i ingranazheve të përpunimit me 5 boshte Klingelnberg 18CrNiMo
Ingranazhet tona janë prodhuar duke përdorur teknologjinë e përparuar të prerjes Klingelnberg, duke siguruar profile të saktë dhe të qëndrueshme të ingranazheve. Të ndërtuara nga çeliku 18CrNiMo7-6, i njohur për forcën dhe qëndrueshmërinë e tij të jashtëzakonshme.Këto ingranazhe të pjerrëta spirale janë projektuar për të ofruar performancë superiore, duke ofruar transmetim të qetë dhe efikas të energjisë. I përshtatshëm për një sërë industrish, duke përfshirë automobilat, hapësirën ajrore dhe makineritë e rënda.
-
Robot mini unazë me ingranazhe qen robotik
Pajisje unazore me përmasa të vogla të përdorura në sistemin e lëvizjes ose të transmisionit të një qeni robotik, i cili përfshihet me ingranazhe të tjera për të transmetuar fuqinë dhe çift rrotullues.
Ingranazhet e vogla unazore në një qen robotik janë thelbësore për konvertimin e lëvizjes rrotulluese nga motori në lëvizjen e dëshiruar, si ecja ose vrapimi. -
Komplet ingranazhesh planetare me shumicë për reduktues planetar
Kompleti i ingranazheve planetare mund të përdoret në një varkë me vela për të siguruar raporte të ndryshme ingranazhesh, duke lejuar transmetimin efikas të energjisë dhe kontrollin e sistemit shtytës të varkës.
Ingranazhi i diellit: Ingranazhi i diellit është i lidhur me një bartës, i cili mban ingranazhet e planetit.
Ingranazhet e planetit: Ingranazhet e shumëfishta të planetit janë të lidhura me ingranazhet e diellit dhe një pajisje unazore të brendshme. Këto ingranazhe planeti mund të rrotullohen në mënyrë të pavarur, ndërsa rrotullohen gjithashtu rreth ingranazhit diellor.
Ingranazhi i unazës: Ingranazhi i brendshëm i unazës është i fiksuar në boshtin e helikës së varkës ose në sistemin e transmetimit të varkës. Ai siguron rrotullimin e boshtit të daljes.
-
Arpion për varkë me vela Ingranazhet
Ingranazhet me arpion që përdoren në varkat me vela, veçanërisht në çikrikët që kontrollojnë velat.
Çikriku është një pajisje që përdoret për të rritur fuqinë tërheqëse në një vijë ose litar, duke i lejuar marinarët të rregullojnë tensionin e velave.
Ingranazhet me arpion inkorporohen në çikrik për të parandaluar zbërthimin e paqëllimshëm të litarit ose rrëshqitjen prapa kur lirohet tensioni.
Përfitimet e përdorimit të ingranazheve me arpion në çikrik:
Kontrolli dhe Siguria: Siguroni kontroll të saktë mbi tensionin e aplikuar në linjë, duke i lejuar marinarët të rregullojnë velat në mënyrë efektive dhe të sigurt në kushte të ndryshme të erës.
Parandalon rrëshqitjen: Mekanizmi i arpionit parandalon rrëshqitjen ose zbërthimin e linjës pa dashje, duke siguruar që velat të qëndrojnë në pozicionin e dëshiruar.
Lëshimi i lehtë: Mekanizmi i lëshimit e bën të thjeshtë dhe të shpejtë lirimin ose lirimin e vijës, duke lejuar rregullime ose manovra efikase të lundrimit.
-
Klingelnberg Spiral Bevel Gear 5 Axis Gear Machining
Shërbimi ynë i avancuar i përpunimit të ingranazheve me 5 boshte i përshtatur posaçërisht për kompletet e ingranazheve Klingelnberg 18CrNiMo7-6. Kjo zgjidhje inxhinierike precize është projektuar për të përmbushur kërkesat më të kërkuara të prodhimit të ingranazheve, duke siguruar performancë dhe qëndrueshmëri optimale për sistemet tuaja mekanike.
-
Boshte boshe të përdorura për motorë
Ky bosht i zbrazët përdoret për motorë. Materiali është çeliku C45. Trajtimi termik i kalitjes dhe shuarjes.
Avantazhi kryesor i konstruksionit karakteristik të boshtit të zbrazët është kursimi i jashtëzakonshëm i peshës që ai sjell, i cili është i favorshëm jo vetëm nga pikëpamja inxhinierike, por edhe nga pikëpamja funksionale. Vetë zgavra aktuale ka një avantazh tjetër - kursen hapësirë, pasi burimet operative, media, apo edhe elementë mekanikë si boshtet dhe boshtet mund të vendosen në të ose përdorin hapësirën e punës si kanal.
Procesi i prodhimit të një boshti të zbrazët është shumë më kompleks se ai i një boshti të ngurtë konvencional. Përveç trashësisë së murit, materialit, ngarkesës që ndodh dhe çift rrotullues veprues, dimensionet si diametri dhe gjatësia kanë një ndikim të madh në qëndrueshmërinë e boshtit të zgavrës.
Boshti i zbrazët përbën një komponent thelbësor të motorit të boshtit të zbrazët, i cili përdoret në automjetet me energji elektrike, siç janë trenat. Boshtet e zgavra janë gjithashtu të përshtatshme për ndërtimin e pjesëve dhe pajisjeve, si dhe për makineritë automatike.
-
Ingranazh i dyfishtë unazor i brendshëm i përdorur në kutinë e marsheve planetare
Një ingranazh unazor planetar, i njohur gjithashtu si një unazë ingranazhi diellor, është një komponent kyç në një sistem ingranazhesh planetare. Sistemet e marsheve planetare përbëhen nga ingranazhe të shumta të rregulluara në një mënyrë që u lejon atyre të arrijnë raporte të ndryshme shpejtësie dhe dalje të çift rrotullues. Ingranazhi unazor planetar është një pjesë qendrore e këtij sistemi dhe ndërveprimi i tij me ingranazhet e tjera kontribuon në funksionimin e përgjithshëm të mekanizmit.
-
Precision Power Drive Klingelnberg Bevel Gear
Kompleti i ingranazheve të pjerrëta është projektuar duke përdorur teknologjinë e avancuar Klingelnberg për të siguruar shtrirje të saktë për transferim të qetë dhe pa probleme të energjisë. Çdo ingranazh është projektuar për të maksimizuar transferimin e energjisë duke minimizuar humbjen e energjisë, duke siguruar performancë maksimale edhe në kushte ekstreme operimi.
-
Komplet ingranazhesh premium për automjete
Përjetoni besueshmërinë maksimale të transmisionit me kompletin tonë premium të ingranazheve të pjerrëta të automjeteve. I projektuar me kujdes për transferim të qetë dhe efikas të fuqisë, ky grup ingranazhesh garanton një kalim të qetë midis marsheve, duke reduktuar fërkimin dhe duke siguruar performancë maksimale. Besoni në konstruksionin e tij të fortë për të ofruar një përvojë superiore të kalërimit sa herë që dilni në rrugë.
-
Pajisja e pjerrët e motorëve me performancë të lartë
Ingranazhet tona të pjerrëta me performancë të lartë krenohen me saktësi dhe qëndrueshmëri të pakrahasueshme, të krijuara me përpikëri për të optimizuar transferimin e fuqisë në motoçikletën tuaj. E krijuar për t'i bërë ballë kushteve më të vështira, kjo pajisje siguron shpërndarje të qetë të çift rrotullues, duke rritur performancën e përgjithshme të biçikletës tuaj dhe duke ofruar një përvojë emocionuese ngasjeje.
-
Ingranazhet DIN6 Spur tokësore
Ky grup ingranazhesh nxitëse u përdor në reduktues me precizion të lartë DIN6 i cili u përftua nga procesi i bluarjes. Materiali: 1.4404 316L
Moduli: 2
Tooth:19T
-
Furnizuesi i boshteve të zbrazëta për motor elektrik
Ky bosht i zbrazët përdoret për motorët elektrikë. Materiali është çeliku C45, me trajtim të nxehtësisë kalitëse dhe shuarëse.
Boshtet e zbrazëta përdoren shpesh në motorët elektrikë për të transmetuar çift rrotullues nga rotori në ngarkesën e shtyrë. Boshti i zbrazët lejon që një sërë përbërësish mekanikë dhe elektrikë të kalojnë përmes qendrës së boshtit, të tilla si tubat ftohës, sensorët dhe instalimet elektrike.
Në shumë motorë elektrikë, boshti i zbrazët përdoret për të vendosur montimin e rotorit. Rotori është montuar brenda boshtit të uritur dhe rrotullohet rreth boshtit të tij, duke transmetuar çift rrotullues në ngarkesën e shtyrë. Boshti i zbrazët është bërë zakonisht prej çeliku me rezistencë të lartë ose materiale të tjera që mund t'i rezistojnë streseve të rrotullimit me shpejtësi të lartë.
Një nga avantazhet e përdorimit të një boshti të zbrazët në një motor elektrik është se ai mund të zvogëlojë peshën e motorit dhe të përmirësojë efikasitetin e tij të përgjithshëm. Duke zvogëluar peshën e motorit, kërkohet më pak energji për ta drejtuar atë, gjë që mund të rezultojë në kursim të energjisë.
Një avantazh tjetër i përdorimit të një boshti të zbrazët është se ai mund të sigurojë hapësirë shtesë për komponentët brenda motorit. Kjo mund të jetë veçanërisht e dobishme në motorët që kërkojnë sensorë ose komponentë të tjerë për të monitoruar dhe kontrolluar funksionimin e motorit.
Në përgjithësi, përdorimi i një boshti të zbrazët në një motor elektrik mund të sigurojë një sërë përfitimesh për sa i përket efikasitetit, reduktimit të peshës dhe aftësisë për të akomoduar komponentë shtesë.
